BMW X1 - компактный кроссовер SUV, принадлежащий к сегменту I, выпускается с 2009 года. Это самая новая и наименьшая модель в линейке BMW. Первое поколение автомобиля по своему стилю напоминает смесь маленького внедорожника и универсала, но второе поколение уже демонстрирует явный сдвиг в сторону более типичного SUV. БМВ Х1 был разработан с учетом европейского рынка, поэтому в Украине подобные машины пользуются большой популярностью. В США он появился только с 2013 года.

Главные особенности BMW X1 1-го поколения

Первое поколение этой модели было выпущено с 2009 по 2015 год. BMW X1 стал дополнением к линейке спортивных утилитарных автомобилей BMW. По стилю он напоминал более крупный X3 и конструктивно был связан с пятой генерацией 3 Series (общее шасси). Машина прошла два рестайлинга. В 2012 году были изменены передний и задний бамперы, появились новые вставки в фарах и задние фонари. Были добавлены светодиодные дневные ходовые огни, а также обновлен дизайн колесных дисков и цветовая гамма кузова. Второе, более тонкое обновление было проведено в 2014 году: БМВ Х1 получил новую глянцевую отделку переднего воздухозаборника, новые оттенки краски и варианты отделки салона.

Первое поколение БМВ Х1 купить можно с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. Внедряя агрегаты постепенно и взаимозаменяемо, производитель сделал так, что при покупке автомобиля на вторичном рынке вы можете выбрать из 23 различных дизельных и 18 бензиновых двигателей. В таблице представлен средний расход топлива BMW X1 F48 с бензиновым двигателем.

Двигатель	Средний расход топлива (л/100км)
1.5 18i 136 л.с. 100 кВт	6.7
sDrive18i 136 л.с. 100 кВт	9,5
1.5 18i 140 л.с. 103 кВт	7.4
Привод 18i 140 л.с. 103 кВт	8.4
2.0 20i 178 л.с. 131 кВт	7,9
2.0 20i 192 л.с. 141 кВт	8,7
sDrive20i 192 л.с. 141 кВт	8.0
xDrive20i 192 л.с. 141 кВт	8,8
2.0 25i 231 л.с. 170 кВт	8,7
xDrive25i 231 л.с. 170 кВт	8,8

Преимущества БМВ Х1 второго поколения

В интернет магазине АТЛ можно купить второе и последнее поколение БМВ Х1 б/у. Для серийной версии автомобиля стилистический наследие прототипа X1 Concept K2 Power Ride стало определяющим, что касается как внешнего вида, так и интерьера. Конструктивно автомобиль по-прежнему основан на платформе третьего поколения 3 Series, с которой он разделяет общую архитектуру багажника. В сравнении с предшественником, новый BMW X1 имеет силуэт, который больше напоминает типичный внедорожник, и выше на 5,3 см.