Volkswagen Jetta

Фольксваген Джетта впервые дебютировал на рынке в 1979 году. Первое поколение моделей моментально завоевало сердца потребителей на американском рынке, предлагая альтернативу более распространенной модели марки - Фольксваген Гольф. Купить Volkswagen Jetta стоит благодаря своему уникальному дизайну передних фар, которые имеют прямоугольную форму, а также интегрированными указателями поворота в углах кузова.

Особенности Фольксваген Джетта

Этот четырехдверный седан, изначально представленный как двухдверная модель, основан на платформе и компонентах VW Golf, привлекает внимание всех, кто ищет что-то более изысканное, чем обычный хэтчбек. Фольксваген Джетта, близкая по размерам к Passat, обладает более изысканным стилем по сравнению с Golf. Особенно это заметно по общей длине кузова: пятого поколения Volkswagen Jetta превосходит Golf V на целых 35 сантиметров. Задние фонари в пятом поколении напоминают Passat B6, что подчеркивает их престижный облик.

Салон Jetta V представляет собой комфортное пространство с отделкой, соответствующей высоким стандартам. В отличие от Гольфа, здесь преобладает классический стиль без каких-либо экстравагантных элементов. Хотя комфорт во время вождения немного ограничен из-за жесткой конструкции шасси. Некоторое неудовольствие приносят громкие турбодизели с насос-форсунками.

Пространство в салоне Джетта V сравнимо с Гольфом (поскольку у обеих моделей одинаковая колесная база), но стоит отметить, что багажник Джетты достаточно вместителен (объем 527 литров). Однако погрузить крупные предметы туда может быть непросто из-за ограниченных размеров погрузочного проема, характерных для седанов.

Технические характеристики Volkswagen Jetta

Управляемость Volkswagen Jetta V заслуживает высокой оценки благодаря жесткой настройке подвески и электронике шасси, которые обеспечивают хорошее управление автомобилем. Однако затраты на обслуживание этой модели могут быть высокими из-за большого числа поломок и необходимости регулярного обслуживания в специализированных мастерских. Но не обязательно обращаться именно в официальный дилерский центр: множество мастерских специализируются на ремонте автомобилей Volkswagen, включая Jetta, и выполняют свою работу качественно. Кроме того, существует множество альтернативных запчастей, которые помогают снизить эксплуатационные расходы. При среднем бюджете использование  Volkswagen Jetta V должно быть вполне под силу.

С каким двигателем купить Фольксваген Джетта б/у ?

Наиболее рекомендуемыми двигателями б/у авто считаются те, которые зарекомендовали себя за многие годы производства: 102-сильный бензиновый 1.6, который успешно работает на сжиженном газе, и турбодизель 1.9 TDI. Последний может быть несколько шумным и влиять на комфорт вождения, однако при регулярном и правильном обслуживании не причинит серьезного ущерба вашему бюджету. Турбодизель 2.0 TDI CR (с общим накачиванием топлива в систему) мощностью 140 л.с. также является прекрасным выбором. 170-сильная версия более затратна в эксплуатации и менее экономична. Давайте рассмотрим расход топлива Volkswagen Jetta с бензиновым двигателем.

Двигатели Фольксваген Джетта V с прямым впрыском бензина (FSI, TSI, TFSI) чувствительны к качеству топлива, и одной из типичных проблем является образование нагара на впускных клапанах. Слишком толстый слой отложений приводит к снижению динамики двигателя и увеличению расхода топлива. Для полного восстановления работоспособности приходится разбирать головку и удалять нагар. Особенно подвержен поломкам двигатель 1.4 TSI, при которых могут возникнуть даже серьезные проблемы с кривошипно-поршневой системой. С другой стороны, турбодизельные двигатели TDI требуют использования качественного масла и постоянного контроля за ремнем ГРМ. Рекомендуется заменять его уже на пробеге 60 000 км, а не на 90 000 км, как указано в сервисном руководстве, чтобы предотвратить поломку ремня и защитить двигатель от серьезных повреждений.

Отдельно стоит упомянуть 140-сильный турбодизель Volkswagen Jetta 2.0 TDI с 16-клапанной головкой. Этот двигатель известен своими проблемами, такими как трещины в головке, вызывающие утечку масла в охлаждающую жидкость, и повреждение привода масляного насоса. В 2007 году была заменена трансмиссия насоса на более надежную. Кроме того, могут возникнуть проблемы с двухмассовым маховиком и насос-форсунками при больших пробегах.