Фольксваген Джетта впервые дебютировал на рынке в 1979 году. Первое поколение моделей моментально завоевало сердца потребителей на американском рынке, предлагая альтернативу более распространенной модели марки - Фольксваген Гольф. Купить Volkswagen Jetta стоит благодаря своему уникальному дизайну передних фар, которые имеют прямоугольную форму, а также интегрированными указателями поворота в углах кузова.

Особенности Фольксваген Джетта

Этот четырехдверный седан, изначально представленный как двухдверная модель, основан на платформе и компонентах VW Golf, привлекает внимание всех, кто ищет что-то более изысканное, чем обычный хэтчбек. Фольксваген Джетта, близкая по размерам к Passat, обладает более изысканным стилем по сравнению с Golf. Особенно это заметно по общей длине кузова: пятого поколения Volkswagen Jetta превосходит Golf V на целых 35 сантиметров. Задние фонари в пятом поколении напоминают Passat B6, что подчеркивает их престижный облик.

Салон Jetta V представляет собой комфортное пространство с отделкой, соответствующей высоким стандартам. В отличие от Гольфа, здесь преобладает классический стиль без каких-либо экстравагантных элементов. Хотя комфорт во время вождения немного ограничен из-за жесткой конструкции шасси. Некоторое неудовольствие приносят громкие турбодизели с насос-форсунками.

Пространство в салоне Джетта V сравнимо с Гольфом (поскольку у обеих моделей одинаковая колесная база), но стоит отметить, что багажник Джетты достаточно вместителен (объем 527 литров). Однако погрузить крупные предметы туда может быть непросто из-за ограниченных размеров погрузочного проема, характерных для седанов.

Технические характеристики Volkswagen Jetta

Управляемость Volkswagen Jetta V заслуживает высокой оценки благодаря жесткой настройке подвески и электронике шасси, которые обеспечивают хорошее управление автомобилем. Однако затраты на обслуживание этой модели могут быть высокими из-за большого числа поломок и необходимости регулярного обслуживания в специализированных мастерских. Но не обязательно обращаться именно в официальный дилерский центр: множество мастерских специализируются на ремонте автомобилей Volkswagen, включая Jetta, и выполняют свою работу качественно. Кроме того, существует множество альтернативных запчастей, которые помогают снизить эксплуатационные расходы. При среднем бюджете использование Volkswagen Jetta V должно быть вполне под силу.

С каким двигателем купить Фольксваген Джетта б/у ?

Наиболее рекомендуемыми двигателями б/у авто считаются те, которые зарекомендовали себя за многие годы производства: 102-сильный бензиновый 1.6, который успешно работает на сжиженном газе, и турбодизель 1.9 TDI. Последний может быть несколько шумным и влиять на комфорт вождения, однако при регулярном и правильном обслуживании не причинит серьезного ущерба вашему бюджету. Турбодизель 2.0 TDI CR (с общим накачиванием топлива в систему) мощностью 140 л.с. также является прекрасным выбором. 170-сильная версия более затратна в эксплуатации и менее экономична. Давайте рассмотрим расход топлива Volkswagen Jetta с бензиновым двигателем.

Двигатель	Средний расход топлива (л/100км)
1.2 TSI 105 л.с.	6.0
1.2 TSI BlueMotion	5,9
1.4 TSI 122 л.с.	7.2
1.4 TSI 160 л.с.	7.3
1.4 TSI 125 л.с.	5,9
1.4 TSI 150 л.с.	6.2
2.0 TSI 200 л.с.	9,0
2.0 TSI 210 л.с.	8.0

Двигатели Фольксваген Джетта V с прямым впрыском бензина (FSI, TSI, TFSI) чувствительны к качеству топлива, и одной из типичных проблем является образование нагара на впускных клапанах. Слишком толстый слой отложений приводит к снижению динамики двигателя и увеличению расхода топлива. Для полного восстановления работоспособности приходится разбирать головку и удалять нагар. Особенно подвержен поломкам двигатель 1.4 TSI, при которых могут возникнуть даже серьезные проблемы с кривошипно-поршневой системой. С другой стороны, турбодизельные двигатели TDI требуют использования качественного масла и постоянного контроля за ремнем ГРМ. Рекомендуется заменять его уже на пробеге 60 000 км, а не на 90 000 км, как указано в сервисном руководстве, чтобы предотвратить поломку ремня и защитить двигатель от серьезных повреждений.

Отдельно стоит упомянуть 140-сильный турбодизель Volkswagen Jetta 2.0 TDI с 16-клапанной головкой. Этот двигатель известен своими проблемами, такими как трещины в головке, вызывающие утечку масла в охлаждающую жидкость, и повреждение привода масляного насоса. В 2007 году была заменена трансмиссия насоса на более надежную. Кроме того, могут возникнуть проблемы с двухмассовым маховиком и насос-форсунками при больших пробегах.