Jeep Cherokee - легенда американського автопрому, що випускалася з 1974 року загалом у п'яти модифікаціях. У створенні Джип Черокі, що перетворився на позашляховик, а потім і на SUV (Sport Utility Vehicle, поєднання розкішного легкового автомобіля і позашляховика), брали участь такі гігантські корпорації, як American Motors, Chrysler і Fiat, серед інших.

Різновиди поколінь Jeep Cherokee

Перше покоління Джип Черокі - з 1974 по 1983 рік

Натхненний моделлю Jeep Wagoneer, Cherokee був вперше представлений на ринку в 1974 році в якості дводверного спортивного позашляховика. Замість використання C-подібних стійок Wagoneer, Cherokee запропонував D-подібну стійку і довгі, нерухомі задні вікна з секцією, що відчинялася, орієнтуючись на більш молоду аудиторію, а не на сім'ї. Купити Джип Черокі можна було у десяти комплектаціях, включно з базовою моделлю, а також версією S (Sport), Chief, Golden Eagle, Golden Hawk, Limited, Classic, Sport, Pioneer і топовою Laredo. Це покоління також відоме під позначенням SJ.

До 1977 року Cherokee був випущений і в чотиридверному варіанті. Він залишався популярним як повнорозмірний позашляховик до 1983 року, коли почалося виробництво другого покоління.

Друге покоління (1984-2001 рр.)

Вихід другого покоління (XJ) значно вплинув на розвиток моделі. Нафтова криза 1980-х років викликала сум'яття серед автовиробників, спонукаючи їх створювати більш економічні автомобілі відповідно до урядових вимог. Jeep Cherokee, що раніше являв собою повнорозмірний позашляховик, був зменшений до компактного кросовера. Перехід від традиційної конструкції з кузовом на рамі до полегшеної несучої платформи дав змогу знизити вагу і підвищити паливну ефективність.

Поки інші автовиробники експериментували з новими двигунами, Jeep спростив модель, зробивши її легшою і компактнішою. Цей підхід став вирішальним кроком, який поклав початок епосі компактних кросоверів. Jeep фактично створив новий сегмент, який швидко завоював популярність серед американських водіїв. Конкуренти не могли не реагувати, і незабаром ринок заповнився іншими компактними кросоверами. Проте Джип Черокі продовжував залишатися лідером завдяки своєму новаторському підходу.

Деякі вважають друге покоління поворотним моментом у розвитку позашляховиків і повнопривідних автомобілів. Його успіх спонукав Jeep перейти на наступний рівень, представивши модель Jeep Grand Cherokee.

Третє покоління (2002-2013 рр.)

У 2001 році на ринку з'явилася нова версія Cherokee третього покоління (KJ), яка стала доступна у 2002 році. У США модель була перейменована в Jeep Liberty, хоча на глобальному ринку зберегла назву Cherokee. Jeep прийняв рішення про перейменування з побоювання плутанини між цим компактним SUV і більшим Grand Cherokee.

Цей кросовер, який є найменшим позашляховиком у лінійці Jeep, був представлений у варіанті з чотирма дверима і колишньою конструкцією кузова, як у попереднього покоління. Купити Джип Черокі можна з рейковим рульовим механізмом для більш гладкої їзди. Першим двигуном став 2,4-літровий 4-циліндровий з потужністю 150 к.с., а другим - 3,7-літровий V6, що видає 210 к.с.

Четверте покоління (2008-2014 рр.)

У 2008 році, все ще під назвою Jeep Liberty, Cherokee четвертого покоління (KK) зазнав значних змін. Поява моделей Compass і Patriot витіснила Cherokee в середньорозмірний сегмент. У цей період Jeep виключив 4-циліндрові двигуни з лінійки Cherokee, залишивши тільки більш потужний V6. Крім того, дизельний варіант було знято з виробництва через невідповідність нормам викидів. Однак V6 став вдалим вибором, забезпечуючи максимальну буксирувальну здатність до 5 000 фунтів, що спрощує транспортування причепів і човнів. Водіям пропонувалися опції з 6-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Було запроваджено суттєві зміни в комплектацію та оснащення. Бічні подушки безпеки, антиблокувальна система гальм, система допомоги при екстреному гальмуванні, протибуксувальна система, система контролю крену та електронний контроль стійкості стали стандартними функціями. Це означало важливий крок уперед для Jeep, особливо з огляду на відсутність таких функцій безпеки в популярній моделі Wrangler. Оскільки Джип Черокі знову ставав сімейним автомобілем, додаткові заходи безпеки були необхідні.

Одночасно відбувалися поліпшення в технічному оснащенні салону. З'явилися опції, такі як датчики дощу для склоочисників, Bluetooth, навігаційна система та супутникове радіо. Інформаційно-розважальна система MyGig від Chrysler також була доступна в Cherokee, надаючи 30 Гб пам'яті.

П'яте покоління (2014 - теперішній час)

Jeep Cherokee п'ятого покоління (KL) був офіційно представлений у 2013 році на Нью-Йоркському автосалоні. Це повернення моделі на ринок виявилося успішним, особливо завдяки тісній співпраці між Chrysler і Fiat у розробці моделі, створеної на платформі Fiat Compact.

Головна перевага п'ятого покоління - це його економічність у витраті палива, яка збільшилася на 45% в порівнянні з попереднім поколінням. З економією в 31 милі на галон в умовах шосе водії тепер витрачають менше часу і грошей на заправках. У 2019 році було введено новий 2,0-літровий турбований 4-циліндровий двигун потужністю 270 кінських сил.

Інтер'єр п'ятого покоління вирізняється високоякісним оздобленням і комфортом. Рівень оздоблення Trailhawk призначений для екстремального бездоріжжя, завдяки системі повного приводу Drive Train II. Cherokee Trailhawk оснащений позашляховими шинами, 17-дюймовими колесами, заднім диференціалом із блокуванням і спеціальною підвіскою для подолання важкопрохідної місцевості. Дорожній просвіт також збільшено для проїзду камінням і пересіченою місцевістю. Більше розкішних функцій, як-от підігрів та охолодження шкіряних сидінь, декоративні елементи з дерева, а також сучасні системи безпеки, включно з адаптивним круїз-контролем та автоматичним паркуванням, стали стандартними у вищих комплектаціях. Нова інформаційно-розважальна система оснащена сенсорним екраном 5 або 8,4 дюйма, залежно від комплектації. П'яте покоління Cherokee дійсно підняло планку в своєму класі.

Переваги купівлі б/в Джип Черокі

Уживаний Jeep Cherokee - це не просто варіант для тих, хто економить на міських маршрутах. Однак фінансові вигоди не затьмарюють його основні переваги: цей позашляховик відмінно справляється в різних погодних умовах і на різноманітних поверхнях. В Україні він підходить як для бездоріжжя, так і для міських вулиць, і може стати ідеальним додатковим автомобілем у сім'ї. Надійність Джип Черокі висока, а запасні частини доступні та не надто дорогі. Єдиним недоліком може бути неідеальна звукоізоляція, яка стає більш помітною в сільській місцевості, але до такого рівня шуму можна звикнути.