Шина Goodyear UltraGrip Arctic 2 D-Stud 205/55R16 94T XL

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic D-Stud - шиповані покришки для суворих північних зим з максимальним зчепленням на засніжених та зледенілих дорогах. При створенні цієї моделі застосовувалися новітні технології для гарантованої безпеки на засніженій або зледенілій дорозі. Також варто відзначити з переваг даної моделі - короткий гальмівний шлях на снігу і на льоду, і пази в канавках протектора, які збільшують площу плями контакту, що підвищує зчеплення шини з дорогою, шаховий і комбінований дизайн плечової зони дозволяє бічними канавками шини захоплювати сніг.

Технологія MultiControl Ice: покращене зчеплення на зимовій дорозі

MultiControl Ice - це революційна технологія, вона збільшує контакт шини з поверхнею дороги, створюючи неймовірно високоефективне зчеплення на зледенілій або засніженій трасі. Нова технологія кріплення шипів без використання клейової основи дає додаткову міцність шипам.

Інноваційна форма шипа: короткий гальмівний шлях

Унікальний малюнок протектора, що складається з блоків Goodyear 3D-BIS, що взаємозачіплюються, максимально підвищує керованість на слизькій дорозі. Верхня вставка із гострими гранями покращує контакт та зчеплення з поверхнею дороги при розгоні. При гальмуванні широка тилова поверхня шипів взаємодіє при поздовжніх переміщеннях ваги, забезпечуючи короткий гальмівний шлях.

V-подібний малюнок протектора

Протектор Goodyear UltraGrip Ice Arctic D-Stud має V-подібний малюнок з гострокутними ламелями та широкими поперечними канавками для максимально ефективного відведення води та снігу. Наріжні поверхні зі спеціальними козирками, збудовані у шаховому порядку, служать як додаткові фрикціони та хвилерізи, розподіляючи сніг по всій площі та оптимально швидко виводячи його з плями контакту.

Ідеальне зчеплення на мокрій поверхні

Глибина протектора UltraGrip Ice Arctic збільшена для збільшення плями контакту на мокрому полотні, щоб протистояти акваплануванню та максимально задіяти потенціал крутного моменту колеса. Збільшений вміст силіки у складі гумової суміші сприяє оптимальному розподілу тиску, підвищуючи коефіцієнт зчеплення на мокрих покриттях та при гальмуванні.