Шина Matador Nordicca Van 185R14C 102/100R

Основні переваги гуми Матадор Нордіка Ван, що дозволяють рекомендувати підібрати та купити її всім охочим:

• Висока продуктивність автошини на мокрій та покритій снігом дорозі;
• Стійкість легковантажної шини до зношування, що впливає на тривалість періоду експлуатації;
• Надійний захист від пошкоджень, гідропланування, ковзання та заносів;
• Широкий типорозмірний ряд з різними індексами навантаження, швидкості та вантажопідйомністю.

Протектор легковантажної шини Nordicca Van

Протектор зимової легковантажної гуми Матадор Нордіка Ван виконаний у симетричному чотириреберному варіанті. Два центральні ребра сформовані Z-подібними блоками, що щільно прилягають один до одного. Така будова є ефективною для легких вантажівок, коли потрібна паливна економічність, витривалість та хороші тягово-зчіпні здібності. Плечовини складені прямокутними блоками середніх розмірів, а місці з'єднання з боковиною розміщуються елементи, що служать додатковими грунтозачепами на снігу. Самі бічні області максимально посилені, щоб витримувати неабияке навантаження без ризику деформування та втрати цілісності.

Для виготовлення зимової легковантажної шини Matador Nordicca Van  використовуються високоякісні матеріали та сировина, використовуються новітні технології, розроблені фахівцями Continental. Це робить автошини, що легко пристосовуються до будь-яких умов експлуатації, правда тільки в регіонах з теплою зимою. Гума успішно пройшла всі передпродажні тестування, отримала сертифікати міжнародного зразка. Підібравши та купивши такі чудові колеса для свого автомобіля, ви зможете виконувати поставлені завдання у повному обсязі та необхідні терміни, що важливо для комерційного транспорту.

Склад та конструкція автошини Matador

Компаунд для автошини Матадор Нордіка Ван містить компоненти, що наділяють гуму м'якістю, еластичністю, зносостійкістю та термостійкістю. Підвищена ефективність гальмування на мокрому та слизькому асфальті дозволяє безперешкодно долати всі проблеми зимового часу. Щільна ламелізація покращує зчеплення з дорожнім покриттям, робить пляму контакту більшою і стабільною. Захист легковантажної автошини від аквапланування та слешингу обумовлений розвиненою дренажною системою, що складається з трьох основних та двох допоміжних поздовжніх каналів, поперечних та зигзагоподібних канавок.

Як відомо, гума для комерційного автотранспорту має бути економічною, а цього можна досягти низьким опором коченню. Саме так і вчинили інженери Матадор при розробці Норді Ван. Вони постаралися спроектувати дизайн легковантажної автошини, який забезпечуватиме легкість кочення, але не на шкоду зчіпним властивостям. В результаті за системою євромаркування зимові легковантажні автошини Matador Nordicca Van отримали від "D" до "E", за зчіпні властивості "С" та акустичний комфорт "В".