Шина Michelin Agilis Crossclimate 225/60R16C 105/103H

Michelin Agilis CrossClimate  – долговечные шины для фургонов и коммерческих автомобилей, пополнившие популярную линейку французского производителя категории «Лето+». Это означает, что они обеспечивают круглогодичную мобильность, гарантируя сохранность грузов, перемещающихся как на раскаленных от жары дорогах, так и на свежем и талом снеге. Чем обусловлена ​​высокая всесезонная производительность этой модели? Конечно же уникальным рисунком протектора с усиленными плечевыми зонами, износо- и термостойкой резиновой смесью, а также армированными боковинами. Направленный V-образный дизайн включает шашки, имеющие инновационное строение, и самоблокирующиеся 3D-ламели, позволившие на 20% увеличить сцепление шины на снегу по сравнению с зимними легкогрузовыми покрышками предыдущего поколения Michelin Agilis Alpin. Полная глубина канавок и ламелей модели составляет 9,2 мм. Производитель обещает, что автошины Agilis Cross Climate прослужат дольше на 35%, чем прямые аналоги, и автовладельцам на каждые сто тысяч километров придется покупать на одну автопокрышку меньше. На стыке плечевых зон с боковыми стенками расположены трапециевидные элементы толщиной 1,5 мм.

При том, что они изготавливаются из резиновой смеси с повышенной износостойкостью, им отведена роль защиты плечевых зон. Такое решение никоим образом не сказалось на эластичности каркаса Agilis CrossClimate.

В резиновую смесь протектора Michelin Agilis Cross Climate входят три разных эластомера, каждый из которых помогает автошине легко адаптироваться к определенному состоянию дороги. Этим объясняется уверенное поведение данной модели в жаркую, сухую погоду, на скользком мокром асфальте и даже на снегу при низкой температуре. Высокотехнологичный резиновый компаунд позволил коммерческим шинам семейства CrossClimate получить высокий класс «А» за эффективность торможения условиях. Кроме того, модель имеет маркировку 3PMSF, что подтверждает его пригодность для эксплуатации на снегу.

Двухслойный протектор минимизирует передачу тепла во внутреннюю часть шины и уменьшает нагрев при высоких нагрузках, обеспечивая сохранение эксплуатационных характеристик независимо от интенсивности использования. Шины имеют уникальные индикаторы износа, показывающие в процентах остаточную глубину протектора. То есть, когда глубина протектора достигнет юридического лимита в 1,6 мм, то на индикаторах износа можно будет увидеть «0%».