Когда речь заходит о надёжной работе трансмиссии в условиях высоких нагрузок, масло SAE 80W‑140 становится не просто расходным материалом, а настоящим щитом для вашей техники. Это густое, прочное и технологичное масло создано, чтобы выдерживать то, где другие смазки сдаются: перегрев, удары, запредельный крутящий момент, движение под нагрузкой и экстремальные условия эксплуатации.
Что означает маркировка 80W‑140: коротко о главном
В обозначении SAE 80W‑140 зашифрованы два параметра:
Цифра 80W (Winter) — указывает, что масло сохраняет текучесть даже при морозах (до –30°C и ниже). Это важно при холодном запуске и зимней эксплуатации.
Цифра 140 — обозначает вязкость масла при высоких температурах (около 100°C). Чем выше число, тем толще и прочнее масляная плёнка при нагреве и нагрузке.
Основная задача этого класса трансмиссионных масел — обеспечить защиту механических узлов, где обычное масло не справляется. Это прежде всего:
Грузовые мосты и гипоидные передачи
Задние редукторы внедорожников
Раздаточные коробки и конечные передачи спецтехники
Дифференциалы с ограниченным проскальзыванием (LSD), если рекомендовано производителем
Если ваша техника работает с большими нагрузками, буксирует прицепы, двигается по пересечённой местности или часто работает в режиме «старт-стоп» — масло 80W‑140 сильно уменьшает износ и продлевает срок службы компонентов трансмиссии.
Преимущества трансмиссионного масла 80W140
Некоторые ошибочно думают, что это масло слишком густое и “тяжёлое”, особенно в сравнении с 75W‑90 или 80W‑90. Но тут важно понимать: SAE 80W‑140 — это не избыточная защита, а необходимый уровень прочности в конкретных условиях эксплуатации.
Преимущества использования:
Формирует прочную масляную плёнку, которая не рвётся при пиковых нагрузках
Обеспечивает устойчивость к окислению при высоких температурах
Имеет в составе EP‑присадки (Extreme Pressure), которые защищают от задиров и микросваривания зубчатых пар
Предотвращает коррозию и отложение нагара
Часто содержит модификаторы трения, совместимые с LSD (ограниченным проскальзыванием)
Масло 80W‑140 — это инженерное решение, которое позволяет трансмиссии «выжить» там, где обычное масло просто стекает с рабочих поверхностей и оставляет металл без защиты.
Разновидности и бренды: чем отличаются масла 80W‑140
На рынке представлено множество вариантов трансмиссионных масел этого класса, и важно понимать, что они не одинаковы. Вот на что стоит обратить внимание:
Тип основы: синтетические масла имеют лучшую стабильность, долговечность и текучесть при морозе, но стоят дороже. Полусинтетика — компромисс по цене и качеству. Минеральные — бюджетный вариант, но с меньшим сроком службы.
Температура застывания (pour point): показатель зимней текучести. Для синтетических масел — обычно ниже –35°C.
Наличие модификаторов трения: критично для LSD-дифференциалов.
Допуски и спецификации: API GL‑5 — основной стандарт для гипоидных передач. Некоторые масла дополнительно имеют допуски MIL-L-2105D, MT‑1, ZF, Scania, Volvo и других производителей.
Конкретные серии масел 80W140
Чтобы сориентироваться в ассортименте, вот несколько надёжных продуктов:
RAVENOL SGO SAE 80W‑140 GL‑5 — синтетика с высоким индексом вязкости, стабильна при нагрузках, идеально для мостов и редукторов.
Neste Axle 80W‑140 — отличная морозостойкость, подходит для тяжёлой техники и магистральных тягачей.
Red Line Gear Oil 80W‑140 — популярный выбор для дифференциалов с ограниченным проскальзыванием (LSD), спортивных авто.
Shell Spirax EW 80W‑140 — выдерживает высокие нагрузки, устойчиво к окислению, совместимо с чувствительными системами.
Надёжным местом для покупки качественного трансмиссионного масла является интернет-магазин ATL. Здесь вы найдёте сертифицированную продукцию от проверенных брендов, сможете подобрать нужный объём и получить доставку по Киеву с гарантией.
