Надежное крепление колес — основа безопасного движения на любом автомобиле. Именно колесные болты играют ключевую роль в обеспечении прочного соединения диска с ступицей. И если вы думаете, что болты — это всего лишь мелкая деталь, то на деле от них зависит гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Износ или неправильный подбор крепежа может стать причиной разбалансировки, повреждения тормозной системы, а в худшем случае — потери колеса на ходу.
Что такое колесные болты и зачем они нужны?
Колесный болт — это крепежный элемент, который фиксирует диск колеса на ступице автомобиля. В зависимости от конструкции авто, используются либо болты, или гайки. Болты на колеса применяются чаще всего на автомобилях европейского производства, таких как Mercedes-Benz, Peugeot, Ford и другие.
Качественный болт выдерживает динамические нагрузки, вибрации, перепады температур и механическое воздействие. Он обеспечивает жесткое и безопасное соединение, предотвращая смещение или самопроизвольное раскручивание колеса.
Почему важно контролировать состояние болтов?
Многие водители при сезонной смене шин проверяют протектор, давление, балансировку, но забывают осмотреть сами болты. А ведь они имеют ограниченный срок службы и подвергаются серьезным нагрузкам.
Причины износа колесных болтов:
Коррозия (особенно в зимний период)
Частые откручивания и закручивания
Использование неподходящего инструмента
Аварийные ситуации и вибрационные нагрузки
Перетягивание с нарушением момента затяжки
Если болт поврежден, деформирован или сорвана резьба — его нужно немедленно заменить, не дожидаясь последствий.
Какие бывают болты на колеса?
На сегодняшний день представлено множество видов колесных болтов, отличающихся по форме прижимной части, длине, материалу и типу покрытия.
По форме прижимной части различают несколько типов:
Конусные — это классический вариант, который используется на большинстве литых дисков.
Сферические (полукруглые) чаще применяются на штампованных дисках или оригинальных комплектах некоторых марок.
С шайбой или выступом обычно встречаются на немецких автомобилях.
По длине болты бывают короткие и длинные. Короткие предназначены для стальных (штампованных) дисков, а длинные — для литых и кованных, особенно если у них нестандартная глубина посадки.
Материал изготовления также варьируется. Наиболее распространены болты колесные из углеродистой стали. В спортивных и тюнингованных авто используются более прочные изделия из хромомолибденовой стали (CrMo). Также встречаются титановые болты — они легкие, прочные и устойчивы к коррозии, но стоят дороже. Алюминиевые варианты применяются крайне редко и только для легких нагрузок.
Покрытие болтов может быть различным: цинковое (светло-серое, антикоррозийное), хромированное (блестящее и эстетичное, с защитой от окисления), а также более редкие варианты — никелевое, молибденовое или анодированное — характерные для премиум-сегмента.
Как выбрать болты колесные правильно?
При подборе болтов нужно ориентироваться не только на марку авто, но и на тип дисков. Неправильно подобранный болт — прямая угроза безопасности!
Вот основные параметры, которые необходимо учитывать:
Шаг резьбы — чаще всего 1.25 или 1.5 мм.
Диаметр резьбы — стандартно от 12 до 14 мм.
Длина резьбовой части — от 27 до 50 мм, в зависимости от конструкции ступицы и толщины диска.
Форма посадочной части — строго должна соответствовать выемке на диске.
Глубина и диаметр отверстия на диске — влияет на выбор головки болта.
Совместимость с ключом — шестигранник, спецголовка, секретка и т.д.
Количество оборотов при вкручивании болта должно быть не менее 7–9. Если болт вкручивается менее чем на 6 витков — он не обеспечивает надежного соединения и подлежит замене на более длинный.
В нашем онлайн-магазине доступна доставка по Украине через Новую Почту, Укрпочту, а также самовывоз. Оплата возможна наложенным платежом, картой или наличными.
Если у вас возникают сложности с выбором, обязательно свяжитесь с консультантами. Грамотный специалист подберет болты, подходящие по всем параметрам: от типа дисков до требований автопроизводителя.
