Аккумулятор Extreme 6CT-110Аh EFB АзЕ (EEFB110)
Технология EFB (Enhanced Flooded Battery в переводе с английского означает «улучшенная жидкозаполненная батарея»). Стартерные аккумуляторы EFB по своим характеристикам занимают промежуточное положение между традиционными кислотными аккумуляторами и изготовленными по технологии AGM.
Почему EFB работает дольше, чем обычные АКБ?
Пластины более массивны. Благодаря их толщине работают гораздо дольше
Каждая пластина завернута в специальный "пакет" из микроволокна, пропитывающегося электролитом и плотно прилегающего к активной поверхности
Двойной ресурс благодаря новым технологиям
Больше устойчивы к глубоким разрядам. Если обычный стартерный аккумулятор теряет примерно 5% от емкости при каждой глубокой разрядке, то EFB восстанавливается практически до 100% емкости
При высоких температурах снижена коррозионная активность электролита на 40%
Работают от -50 градусов до +60 градусов по Цельсию
Сниженный объем электролита, примерно втрое
Благодаря меньшему объему электрохимической жидкости и применению очищенного свинца заряд накапливается на 45% быстрее
Улучшенные показатели пускового тока, от 30 до 50%
Безопасные и практически необслуживаемые, можно использовать даже дома, испарения электролита нет.
ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ EFB -
Новое поколение автомобилестроенияаккумуляторы с жидким электролитом.
Они имеют более высокую прочность ипроизводительность по сравнению сстандартные свинцово-кислотные аккумуляторы.
Предназначен для транспортных средств:
1. Работает в режиме «такси».
2. Оснащен базовой системой старт-стоп.система без регенеративноготорможение и другая экономия топливафункции.
3. С повышенной мощностьюпотребление.
Преимущества EXTREME EFB:
Срок службы в частично заряженном состоянии аккумулятора с периодическими глубокими разрядами в два раза выше, чем у обычных аккумуляторов с жидким электролитом.
Выдерживает частые запуски и длительные периоды простоя двигателя при работающем электрооборудовании.
Скорость зарядки в два раза выше, чем у обычных аккумуляторов с жидким электролитом.
Разработано в соответствии с европейскими стандартами EN 50342-1:2015 и EN 50342-6:2015.
Режимы «старт-стоп» — 2 года.
Средний срок службы в штатном режиме эксплуатации – до 5 лет.
Условия эксплуатации, рекомендованные для обычных аккумуляторов.