Устройства MaxiTPMS  является лучшим решением для мастеров по шиномонтажу, предлагая полное сервисное обслуживание, быструю настройку и необходимую техническую поддержку!

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) – система в каждом современном автомобиле, предназначенная для контроля давления и температуры в шине и предупреждения об опасном падении давления в колесе.

Универсальные MX-датчики Autel 433 МГц с металлическим штоком предназначены для контроля давления и температуры в шинах. Устройство состоит из электронного компонента измерения и управления, аккумулятора и передающей антенны. Датчик устанавливается на каждое колесо вместо штатного вентиля, а сигналы от него передается импульсами с определенной периодичностью. Основные особенности датчика TPMS MX 433 МГц 

• Покрытие примерно 98% всех оригинальных (ОЭМ) датчиков на рынке автомобилей Европы, Америки и Азии.

• Функционал, интервалы между сигналами, стабильность работы и долговечность датчика полностью соответствуют оригинальным датчикам от производителей автомобилей.

• Возможность программирования с помощью сканеров-программаторов Autel TPMS в беспроводном режиме.

• Заменяемый алюминиевый шток серебристого цвета устойчив к коррозии, что сохранит внешний вид и обеспечит долгий срок службы.

• 100% клонирование ID датчиков без необходимости повторного обучения.

• MX-датчик протестирован и сертифицирован на соответствие требованиям норм SAE.

  >

Техни чные характеристики:

Срок работы батареи: ≥5 лет

Рабочая температура: от -40°C до +125°C

Температура хранения: от -40°C до +150°C

Рабочая влажность: 90%

Рабочая частота 433 МГц

Диапазон контроля давления: от 100 до 900 кПа

Точность измерения давления: ±10 кПа

Диапазон температурного считывания: от -40°C до +125°C

Точность температурного считывания: ±5°C

Точность считывания G-сенсора: ±15 %

Мощность передачи: 5-8 dBm

Батарея: 3.0 V

Габариты (Ш x В x Д ): 55.1 мм x 29.4 мм x 21.8 мм (зажимной датчик)

Вес (Без клапана): 18.5 м (зажимной датчик)

Новые датчики в систему автомобиля адаптируются ("прописываются") с использованием диагностических программаторов. Для исключения процесса адаптации датчиков рекомендуется использовать "клонирование".