В автомобильной сфере сайлентблоки рычара часто используют в качестве уменьшающего вибрацию приспособления, которое отвечает за геометрическое положение подвески автомобиля по отношению к его кузову. За счет использования сайлентблоков уровень колебаний подвески уменьшается, она практически не касается кузова.
Сайлентблок рычага: принцип работы
Принцип работы таких небольших резинометаллических шарниров заключается в снижении передачи вибрации и колебаний подвески, по отношению к кузову транспортного средства. Изготавливаются такие приспособления из металлических втулок в количестве 2-х штук. Между втулками размещают упругую вставку-демпфер из резины или полиуретана.
Такие прокладки монтируются между жестким по конструкции кузовов автомобиля и деталями подвески, включая:
- амортизатор;
- подрамник;
- рессор;
- рычаг.
Вибрации от перечисленных выше элементов подвески за счет использования сайлентблоков рычагов подавляются на 90-95%. К примеру, сайлентблок рычага также блокирует вибрации, исходящие от стабилизатора поперечной устойчивости.
Виды сайлентблоков рычага
Среди широкого ассортименту таких приспособлений для авто, выделяю сайлентблоки рычагов следующего формата:
- Классические. Это неразборные приспособления с резиновой прокладкой внутри. Изготавливаются с двумя металлическими обоймами, наружной и внутренний. В ряде случаев такие сайлентблоки рычага производят с одной внутренней обоймой.
- С функциональными полостями в резине. Предназначаются для рычага на скручивание, отличаются крепежными отверстиями вместо отверстия для болта. Такие детали не симметричны по краям, при их монтаже стоит учитывать данный фактор.
- Плавающие. По конструкции напоминают шаровую опору, имеют резиновый пыльник. Обеспечивают высокую подвижность детали и плавный ход автомобиля. Часто используются в ступицах поворота и рычагах.
По материалу изготовления выделяют резиновые и полиуретановые сайлентблоки.
Достоинства и недостатки резиновых и полиуретановых сайлентблоков рычара
Резиновые сайленты отличаются универсальностью в использовании и приемлемой стоимостью. На такой сайлентблок рычага цена составляет 110-250 гривен, в среднем по Украине. Однако, износостойкость таких сайлентов, в сравнении с изделиями из полиуретана, гораздо меньше. Средний эксплуатационный срок резинового сайлентблока составляет 1 год.
Полиуретановые шарниры отличаются долгим эксплуатационным сроком, который составляет до 5 лет. Кроме того, такие приспособления для подвески способствуют улучшенному контролю за транспортным средством в процессе движения. Также полиуретановые сайлентблоки способствуют минимизации деформации всех элементов подвески. Они поглощают все удары и вибрации, снижают шум работы автомобиля.
Причины выхода сайлентблоков рыгачов из строя
Каки любая другая комплектующая автомобиля, сайлентболоки автомобиля способны часто выходить из строя. Причиной такого явления становятся:
- неправильная установка;
- использование неподходящих по размеру сайлентов;
- некачественные и не оригинальные комплектующие.
Чтобы определить, что сайлент нуждается в замене, нужно присмотреться к таким признакам:
- Началась вибрация рулевого колеса.
- В подвеске прослеживается нехарактерный стук.
- Рулевое колесо начало уводить в процессе движения транспортного средства.
- Шины стали изнашиваться неравномерно.
- При торможении управляемость автомобилем резко ухудшилась.
Где купить сайлентблоки рычага по приемлемой цене
В интернет-магазине ATL удастся купить сайлентблок по минимальной рыночной стоимости. Все комплектующие для автомобилей отличаются качеством, о чем свидетельствуют их сертификаты. Подобрать сайлент удастся для любого узла автомобиля. Для быстрого и правильного выбора доступны бесплатные консультации от менеджеров магазина.
Доставка товара осуществляется по всей территории Украины популярными курьерскими службами. По Киеву возможен самовывоз товара со склада компании АТЛ.
Срок действия сайлента автомобиля составляет 90-100 тысяч километров пробега. Заменить такую комплектующую рекомендовано на СТО, так как крайне важно соблюдать определенный угол наклона таких приспособлений и правильно их фиксировать. В противном случае эксплуатационный срок изделий будет меньше, чем срок эксплуатации, предусмотренный их изготовителем.
