0
137
Правильный выбор моторного масла – ключ к долгой и стабильной работе двигателя. Для этого есть маркировка масел, которая объединяет множество параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики продукта. Основными классификациями моторных масел являются SAE, API и ACEA. Каждая из них выполняет свои задачи, и их совокупное знание помогает сделать оптимальный выбор.
Различная маркировка масел
Классификация SAE: вязкость и температурные свойства
Маркировка SAE (Society of Automotive Engineers) – одна из самых известных систем, которая регламентирует вязкость масла. Вязкость определяет текучесть масла и его способность образовывать защитную плёнку на деталях двигателя.
Основные категории SAE:
Зимние масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Буква "W" обозначает Winter («зима»), а число перед ней указывает на минимальную температуру, при которой масло остаётся текучим.
Летние масла: 20, 30, 40, 50, 60. Эти значения показывают густоту масла при высоких температурах.
Всесезонные масла: комбинации вроде 5W-30, 10W-40, где первое число характеризует поведение масла при низких температурах, а второе – при высоких.
Зимняя маркировка масла указывает на минимальную температуру эксплуатации. Чтобы рассчитать эту температуру, к числу -35 добавляют значение, указанное перед буквой W. Например, для масла 10W-40 расчет будет следующим: -35 + 10 = -25 °C, что означает, что масло остается текучим до -25 °C.
Чем меньше число перед буквой W, тем легче запуск двигателя в морозы. В то же время число после тире (например, 40 или 50) характеризует густоту масла при высоких температурах, что важно для стабильной работы двигателя в жарких условиях или при повышенных нагрузках.
Классификация API: эксплуатационные свойства
API (American Petroleum Institute) отвечает за оценку качества масла с точки зрения его эксплуатационных характеристик. Классификация API делится на две основные категории:
S – для бензиновых двигателей (например, SN, SM). Указывает на уровень защиты от отложений и износа. Чем дальше буква в алфавите, тем выше стандарт.
C – для дизельных двигателей (например, CI-4, CK-4). Характеризует устойчивость к высоким нагрузкам, защиту от коррозии и окисления.
Европейская классификация ACEA
ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) акцентирует внимание на требованиях европейских производителей автомобилей. Масла разделяются на классы:
A/B – для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.
C – масла с низким содержанием серы и фосфора для современных двигателей с системами доочистки выхлопных газов.
E – для тяжёлой коммерческой техники.
Каждая категория имеет подкатегории, учитывающие специфику различных двигателей и условий эксплуатации.
Химический состав масел
По химическому составу масла делятся на:
Минеральные: производятся из очищенной нефти, подходят для старых двигателей.
Гидрокрекинговые: модернизированный тип минеральных масел с улучшенными характеристиками.
Полусинтетические: комбинация минеральных и синтетических масел.
Синтетические: обладают лучшими эксплуатационными свойствами, подходят для высокотехнологичных двигателей.
Маркировка моторных масел – это не просто набор цифр и букв, а ключ к пониманию их свойств. Знание классификаций SAE, API и ACEA, а также особенностей химического состава масел позволяет правильно подобрать продукт для конкретного двигателя и условий эксплуатации. Такой подход гарантирует защиту двигателя, его стабильную работу и продление срока службы автомобиля.
