Наконечник рулевой тяги 60929624 от бренда SWAG — это надежная и высококачественная деталь рулевого управления, обеспечивающая точное и безопасное управление автомобилем.
Эта деталь служит для соединения рулевой тяги с поворотным кулаком, что делает возможным корректное передвижение автомобиля в поворотах и маневрирование.
SWAG — это немецкий бренд, который более 60 лет известен своими надежными и долговечными автозапчастями.
Продукция компании отличается высоким качеством и соответствует международным стандартам, что делает ее популярной среди автовладельцев и профессионалов.
Преимущества детали:
- Изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к износу.
- Обеспечивает надежное соединение и стабильную работу рулевого управления.
- Устойчив к воздействиям агрессивной среды, таким как влага, грязь и дорожные реагенты.
- Точная геометрия обеспечивает идеальную совместимость с автомобильными системами.
- Легкость установки и обслуживания благодаря высокоточному производству.
Характеристики:
- Тип: наконечник рулевой тяги
Размещение: передний мост
Сторона установки: правая
Длина: 213 мм
Резьба 1: M10 x 1.25
Резьба 2: M14 x 1.5
Дополнительно: с аксессуарами
Вес: 0.67 кг
Страна производитель: Германия
Рекомендации по эксплуатации и применению:
- Для максимальной долговечности наконечника рулевой тяги рекомендуется регулярно проверять состояние рулевого механизма и следить за уровнем смазки.
- При первых признаках износа, таких как люфт или стук при поворотах, следует незамедлительно заменить деталь. Это обеспечит безопасность на дороге и предотвратит более серьезные поломки.
- Всегда устанавливайте наконечники в соответствии с инструкцией производителя и используйте только оригинальные комплектующие для замены.
Наконечник рулевой тяги от SWAG — это надежная деталь, которая обеспечит плавное и безопасное управление вашим автомобилем.
Благодаря высоким стандартам качества и точности производства, этот наконечник прослужит долго, обеспечивая стабильную и эффективную работу рулевой системы даже в самых сложных условиях.
