На практиці багато автовласників потриманих транспортних засобів часто ігнорують необхідність заміни такої автомобільної комплектуючої, як ремінь на генератор. А якщо автовласники і зважуються на таку заміну, то купують найбюджетніший варіант, що в кінцевому підсумку призводить їх до ще більших фінансових витрат і втраченого часу.
Що таке ремінь генератора
Ремінь для генератора, його ще називають полікліновим або струмковим, являє собою гумовий ремінець, який призначається для передачі обертання колінвала до генератора а також іншим вузлам. Сьогодні передача обертання від валу до двигуна за допомогою ременя вважається найпростішою і надійною. Це актуально для всіх типів автомобілів.
Причини поломки
Перед тим, як визначити причину поломки генератора, варто переконатися в тому, що ця автомобільна комплектуюча дійсно вийшла з ладу. У цьому допоможуть такі фактори:
- не забезпечується повна зарядка бортової мережі;
- у бортовій мережі повністю відсутня зарядка від електромережі;
- з боку, де встановлений ремінець, чути нехарактерний звук, немов пищання;
- з боку ременя чутний гул або сильна вібрація при працюючій силовій установці;
- у ролику присутній люфт;
- при візуальному огляді видно, що ремінець зношений з одного боку.
Серед причин, через які ремінець генератора деформується або повністю виходить з ладу, виділяють:
- Співвісність порушена. Кожен генератор ремінь часто виходить з ладу через неправильну співвісність. Це трапляється, коли шківи та вузли криві. Крім того, на автомобілі може бути встановлена не рідна помпа. Через невідповідність розмірів утворюється відстань від маточини до основи помпи. В результаті виходить зайвий натяг ременя, який може йти в щілину і додатково деформуватися або повністю розірватися. У цьому випадку допоможе заміна шківа.
- Підшипники вийшли з ладу. Часто причиною того, що полікліновий ремінь передчасно зносився, є підшипники генератора. Вони потребують систематичної заміни. Такі елементи повинні легко обертатися без ременя. Якщо такого ефекту немає, то заклинання ременя відбувається в будь-який момент.
- Надмірний натяг. Це ще один популярний фактор, за яким ремінь полікліновий виходить з ладу. Неправильний або надмірний натяг ременя провокує його пошкодження. Щоб такого не сталося, автомобілісту рекомендується завжди перевіряти ремінець на можливість прогину. Сам прогин максимально становить 15 мм. Варто враховувати навантаження в 10 кг на 1 см довжини виробу.
Відрегулювати натяг такого автомобільного елемента вийде за допомогою ключів, монтування та лінійки. Для початку доведеться послабити гайки кріплення на натяжній планці генератора. Далі послаблюється нижній болт і фіксуючий генератор з ДВС. Після проведення таких маніпуляцій генератор вдасться рухати, тим самим регулюючи натяг ременя.
Особливості заміни ременя генератора
Коли струмковий ремінь непридатний для експлуатації, знадобиться його заміна. В обов'язковому порядку рекомендується купити ремінь генератора оригінального виробництва, новий. Вибирати таку комплектуючу рекомендовано з огляду на такі фактори:
- Технічні дані автомобіля. Варто враховувати потужність двигуна, модель авто.
- VIN-код. За допомогою пошуку нового натяжного ременя за серійним номером, який буде відповідати VIN коду кузова авто, його заміна буде максимально правильною. Такий ремінець прослужить не один сезон, за умови правильної установки.
- Код ременя. Відповідний код вдасться переглянути в каталозі автомобільних комплектуючих на сайті компанії виробника.
Слід зазначити, що ремінь генератора ціна може суттєво відрізнятися. Багато залежить від виробника та технічних особливостей автомобільної комплектуючої.
Вибір ременя генератора
При виборі такої деталі, варто враховувати не тільки вартість ременя генератора. Щоб полікліновий ремінь купити, доведеться враховувати всі його різновиди. Бувають такі натяжні ремені автомобіля:
- Зубчасті. Найпоширеніший різновид. Такий ремінець відрізняється структурою, на ньому є невеликі зубці. Вони необхідні високої точності передачі обертання. Зубчасті ремені використовуються не тільки з ген-пристроєм, але і з механізмом ГРМ. Ціна на такі комплектуючі є високою.
- Поліклінові. Сучасний полікліновий ремінь генератора відрізняється шириною. На внутрішній стороні таких ремінців є борозна поздовжня. Такі вироби відрізняються високою міцністю та стійкістю до передчасного зносу.
- Клинові. Мають форму трапеції. Головною відмінністю таких ремінців є те, що їхня ширина на 20% більша, ніж висота. Вся еластична частина виробу виготовляється з гуми. Клинові ремінці активно використовуються для автомобілів спортивного типу. Головним мінусом таких виробів є той факт, що вони не призначаються для зворотних перегинів.
Переваги покупки на ATL
Щоб якісний ремінь полікліновий купити, досить ознайомитись із каталогом автомобільних комплектуючих, представленим компанією ATL. В інтернет-магазині вдасться замовити натяжні ремені, що постачаються від провідних світових виробників, включаючи такі бренди:
- Gates (Німеччина);
- Dayco (США);
- Contitech (Німеччина);
- SKF (Швеція);
- Goodyear (США);
- Profit (Польща);
- JP Group (Данія);
- Bosch (Німеччина).
Для зручності вибору рекомендується скористатися наступною таблицею:
| Тип (профіль ременя) | Ширина b, мм | Висота h, мм | Діапазон довжин, мм |
| Клинові ремені класичного перетину обгорнуті | |||
| 10/Z | 10 | 6 | 450 - 2500 |
| 13/A | 13 | 8 | 560 - 5000 |
| 17/B | 17 | 11 | 615 - 8763 |
| 20/- | 20 | 12,5 | 900 - 8000 |
| 22/C | 22 | 14 | 1090 - 9144 |
| 25/- | 25 | 16 | 1400 - 9000 |
| 32/D | 32 | 20 | 2000 - 12500 |
| 40/E | 40 | 25 | 5000 - 11200 |
| Клинові ремені класичного перерізу з відкритими бічними гранями та з формовим зубом | |||
| 5/ - | 5 | 3 | 160 - 850 |
| 6/Y | 6 | 4 | 240 - 900 |
| 8/- | 8 | 5 | 160 - 1115 |
| ZX | 10 | 6 | 505 - 2105 |
| AX | 13 | 8 | 513 - 2697 |
| BX | 16 | 11 | 703 - 3091 |
| CX | 22 | 14 | 1132 - 3062 |
| Клинові ремені вузького перерізу | |||
| SPZ | 9,7 | 8 | 512 - 3550 |
| SPA | 12,7 | 10 | 647 - 4500 |
| SPB | 16,3 | 13 | 1250 - 8000 |
| 19 | 18,6 | 15,7 | 1400 - 4475 |
| SPC | 22 | 18 | 2000 - 12500 |
| 3V/9N | 9,7 | 8 | 630 - 3550 |
| 5V/15N | 16,3 | 13 | 1500 - 8000 |
| 8V/25N | 25 | 23 | 4318 - 12700 |
