Наличие системы антиблокировки тормозов упрощает процесс вождения, а также является дополнительным фактором безопасности. Умные датчики позволяют автоматизировать процесс торможения, например, когда машина резко останавливается на заснеженной дороге. Датчик АВС способен выйти из строя, как и любая деталь в машине, и несмотря на то, что такая функция используется лишь в отдельных ситуациях, лучше иметь ее в наличии всегда. Соответственно, в интересах водителя вовремя поменять неисправный датчик.
Разновидности датчиков ABS
Существует два основных типа сенсоров ABS:
Активные: Они используют магнитное кольцо, установленное на ступице колеса, и сенсор, расположенный рядом с ним. Когда колесо вращается, зубцы на магнитном кольце проходят мимо детектора, создавая электрический сигнал. Частота этого сигнала пропорциональна скорости вращения колеса.
Пассивные: В отличие от активных, пассивные сенсоры ABS не используют магнитного кольца. Такой датчик абс считывает скорость вращения колеса с помощью детектора Холла, который реагирует на изменения магнитного поля, создаваемого зубчатым кольцом на приводном валу колеса.
Оба типа датчиков ABS являются эффективными, но активные сенсоры, как правило, более точные и менее подвержены сбоям.
Главные задачи датчика АБС
Датчики АБС не являются инновацией последних автомобильных моделей, а их принцип работы тесно связан с электронным блоком управления. Блок управления принимает от датчиков специальные сигналы, после чего регулирует скорость оборотов колес. При сильном нажатии педали тормоза, колеса полностью блокируются. Датчики АБС же нужен для того, чтобы создавать промежуточные ситуации, когда колеса не имеют состояния полного блока или полной свободы. Для улучшения управляемости автомобиля иногда нужно иметь разблокированные колеса в процессе торможения. Выполняется контроль колеса на границе между сцеплением и срывом в полную блокировку.
Благодаря корректной работе датчиков водитель сохраняет возможность маневрировать даже во время экстренного торможения. Система предотвращает полную блокировку колес, что позволяет объехать препятствие и сохранить контроль над направлением движения. Кроме того, исправная ABS способствует более равномерному износу шин и снижает нагрузку на элементы тормозной системы.
Когда нужно заменить датчик ABS?
Менять датчики ABS пора тогда, когда на приборной панели зажегся соответствующий индикатор. Есть также и дополнительные признаки, а конкретно:
При резком торможении выполняется блокировка колес полностью.
При нажатии на педаль тормоза появились новые звуки или же поведение педали стало странным.
Также о возможной неисправности может свидетельствовать увеличение тормозного пути, ухудшение управляемости автомобиля на скользкой дороге, а также появление ошибок при компьютерной диагностике. В некоторых случаях наблюдается пульсация педали тормоза или нестабильная работа системы при обычном торможении.
Перед покупкой нового датчика рекомендуется провести базовую проверку: выполнить визуальный осмотр сенсора и проводки на наличие трещин, загрязнений, коррозии и повреждений разъемов. Дополнительно можно провести диагностику с помощью сканера, который считывает коды ошибок из электронного блока управления, либо проверить сопротивление датчика мультиметром (обычно в диапазоне 1–1,5 кОм, в зависимости от модели автомобиля). Это позволит убедиться, что проблема действительно связана с датчиком, а не с проводкой или блоком управления.
Источником проблемы, вынуждающей купить датчик АБС, выступает неполадки с электронным блоком управления, обрыв сети, окисление контактов и прочее. Это довольно уязвимый элемент, менять который следует вовремя. Оперативно купить датчик ABS для восстановления работоспособности системы антиблокировки тормозов можно в интернет-магазине «АТЛ». За несколько минут можно найти в каталоге интересующие комплектующие по выгодной стоимости. Вся необходимая информация про деталь присутствует в карточке товара. В заявке на покупку клиенты могут указать любой город Украины для доставки.
