Промывка LIQUI MOLY от масляного шлама 0,3 л (1990)

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (Промивання від масляного шламу)

Засіб для м'якого промивання масляної системи Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung. Затягнутий інтервал зміни масла, низька кількість залитого в двигун масла, погана якість палива, погано відрегульований двигун , обумовлюють підвищену освіту оксидів азоту, що веде до утворення чорного шламу Ці забруднення забивають масляний фільтр, сітку маслоприймача та масляні канали, що веде до пошкодження двигуна. Присадка очищає систему мастила, покращує прохідність каналів і сітки маслоприймача, видаляє відкладення в канавках поршневих кілець, запобігаючи недостатній подачі олії та пошкодження двигуна через масляне голодування. Застосування: для всіх бензинових та дизельних двигунів з турбонаддувом та без нього, а також з каталізатором. Для всіх типів стандартних моторних масел. 300 мл присадки призначено для 5 л моторної олії. Додати в старе масло за 100-300 км до планованого терміну зміни та експлуатувати автомобіль як завжди, не перевищуючи 2/3 потужності двигуна. Потім злити стару олію, замінити масляний фільтр та залити нову олію.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung проникає глибоко в найважче місця і очищає всі внутрішні гідроприводи в двигуні: гідрокомпенсатори, гідронатяжники, VVT-i, V-TEC, VANOS. Ретельно розчиняє шлам та застарілі забруднення. Універсальна для дизельних та бензинових двигунів. Безпечно, м'яко, пошарово очищає. Не забиває канали та протоки масляної системи. Без залишку виводиться із системи. Не погіршує властивості нової олії. Утворює шар захисту, що знижує тертя.

ОПИС

Öl-Schlamm-Spülung – це спеціальна присадка для промивання двигуна від масляних відкладень перед заміною моторного масла.

У камері згоряння бензинового двигуна знаходиться суміш із пального та повітря, а після займання та згоряння суміші – гази та незгорілі залишки палива. Більшість продуктів згоряння виводяться через систему вихлопу, але, незначна їх частина, так званий blow-by-Gas (гази, що прорвалися), потрапляє в картер і, отже, в моторне масло.

Незгорілі залишки пального погано розчиняються в маслі, і тому є причиною утворення осаду та лакових відкладень на металевих поверхнях.

У процесі роботи моторна олія у присутності кисню та азоту при високій температурі також утворює нерозчинні продукти окиснення, які, у свою чергу, сприяють додатковому утворенню осаду та відкладень.

У дизельних двигунах, крім вище сказаного, в камеру згоряння потрапляє ще й сірка, де вона, разом з водою, що утворюється в результаті згоряння суміші пальне/повітря, утворює сірчисту та сірчану кислоти.

Ці продукти, разом з сажею та іншими низькомолекулярними продуктами окислення палива скупчуються в зоні поршневих кілець, і, починаючи свій негативний вплив вже там, далі переносяться газами, що прорвалися, і моторним маслом вниз, в масляний картер, що провокує утворення осаду і лакових відкладень , а також призводить до корозії та зносу.

Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung – спеціально розроблена високоефективна комбінація розчинних у маслі детергентів та беззольних, термостабільних дисперсантів для швидкого та простого виведення чорного осаду та інших продуктів згоряння з двигуна та картера.

ВЛАСТИВОСТІ                 

- видаляє чорний осад, нагар та відкладення з масляної системи
- усуває відкладення на поршнях, особливо в канавках поршневих кілець
- очищає масляні канали, отвори та маслоприймачі
- очищає лакові відкладення з гарячих металевих поверхонь
- запобігає агломерації продуктів згоряння
- запобігає "масляному голодуванню" двигуна
- запобігає дорогим ремонтам двигуна
- просте та економічне застосування

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

Основа: Присадки/Рідина-носій
Колір: жовтий
Щільність при 20°C: 0,90 г/см³
Температура спалаху: 68°C

СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Спеціально для очищення всієї масляної системи бензинових та дизельних двигунів

ЗАСТОСУВАННЯ
300 мл присадки достатньо для двигунів з об'ємом до 5 літрів олії. Після додавання присадки слід проїхати на автомобілі 100-300 км у звичайному режимі, уникаючи їзди на повному газі, після чого слід зробити зміну олії та фільтра. При екстремальних забрудненнях двигуна очищення слід повторити, у крайньому випадку слід прочистити маслоприймач у картері. Перед кожною заміною олії можна застосовувати присадку Öl-Schlamm-Spülung.