Цепь ГРМ – это важнейший элемент двигателя внутреннего сгорания, отвечающий за синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов. Она обеспечивает правильное открытие и закрытие клапанов в определённые фазы работы двигателя. Несмотря на свою прочность, цепь подвержена износу и может выйти из строя, что способно вызвать серьёзные поломки двигателя.
При регулярной диагностики транспортного средства важно не забывать осматривать цепи газораспределительного механизма. Примерным сроком, когда ГРМ цепь еще работает нормально, составляет 150 тысяч километров. Дальше стоит ожидать посторонних звуков при низком давлении масла, частые сбои в холодных оборотах и другие проблемы. Чтобы этого избежать, важно своевременно обнаружить критический износ цепи ГРМ и поменять деталь на аналогичное оригинальное изделие.
Цепь ГРМ: признаки неисправности
Заявленный срок эксплуатации в 150-200 тысяч километров пробега говорит о том, что цепи ГРМ в целом являются устойчивыми ко внешним воздействиям различного характера. Основной задачей выступает синхронизация функционирования газораспределительного механизма, а именно коленчатого и распределительного вала. Менять такую деталь нужно в следующих ситуациях:
Когда пробег превысил 200 тысяч километров пробега, то есть, в качестве профилактики.
Когда были замечены нехарактерные шумы, сбои или между звеньями цепи явно виден люфт.
Когда натяжитель вышел более чем на 70 процентов.
Основные симптомы износа цепи ГРМ
Металлические шумы и стуки из области двигателя, особенно при холодном запуске.
Дребезжание и цоканье при запуске двигателя и нарастающее с увеличением оборотов.
Трудности с запуском двигателя из-за нарушения синхронизации клапанов.
Нестабильная работа двигателя, колебания оборотов на холостом ходу и возможная остановка двигателя.
Падение мощности и ухудшение динамики автомобиля.
Перебои в работе двигателя и его глушение на холостых оборотах.
Загорание индикатора «Check Engine» при сбое синхронизации фаз газораспределения.
Про текущее состояние цепи ГРМ более точно способен сказать специалист после профессиональной диагностики машины на сервисе. Искать новую цепь ГРМ следует сразу после того, как водитель увидит синеватый цвет отработанных газов – так быть не должно. Постоянное химическое и механическое воздействие на изделие вынуждает периодически приобретать новую деталь.
Причины износа цепи ГРМ могут быть различными: использование масла низкого качества или несоответствующего спецификациям, редкая замена масла, конструктивные особенности двигателя, неисправность натяжителей и направляющих, агрессивная манера вождения и частые короткие поездки. Своевременная диагностика и профилактика позволяют избежать обрыва цепи, столкновения поршней с клапанами и дорогостоящего капитального ремонта двигателя.
Где купить цепь ГРМ в Украине
Правильно подобрать ее никогда не являлось проблемой, так как есть гарантированный метод подбора, а именно по вин-коду.
Купить цепь ГРМ по выгодной стоимости и с долгосрочной гарантией можно, пользуясь услугами интернет-магазина ATL. Автовладельцам выгодно обслуживаться в нем, так как им предоставляется полный доступ к самым разным комплектующим оригинального производства. Всегда удается найти то, что нужно, пользуясь удобными формами поиска товаров и сортировки по отдельным техническим характеристикам. Также на старте можно ограничить выборку товаров по предельной стоимости. Доставить цепь ГРМ возможно во все города и регионы Украины.
