Зарядное устройство Аида-10s 12В АКБ 4-180А с переключателем
Зарядное устройство Аида-10s представляет собой импульсное зарядное устройство нового поколения и в первую очередь служит для автоматического заряда 12 В необслуживаемых и обслуживаемых кислотных, гелевых, AGM аккумуляторных батарей емкостью от 4 до 180 А*ч.
Заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал когда удобно – перезаряда не происходит – по окончании заряда устройство переходит в режим поддержки АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения.
Данная модель с задней стороны корпуса оборудована переключателем для выбора типа заряжаемых батарей кислотная или гелевая, AGM.
Аида-10s способна заряжать аккумуляторы, разряженные практически до 0, «реанимируя» их короткими импульсами тока силой 1, 5 или 10 А.
Зарядный можно применять в составе систем резервного бесперебойного питания, дизель-генераторов (режим «безопасного хранения АКБ»), а также в качестве блока питания 13.6 В 8 А.
У зарядного Аида-10s имеется предпусковой режим током 10 А для облегчения запуска двигателей легковых автомобилей в холодное время года. Этот режим эффективен для аккумуляторных батарей емкостью не более 75 А*ч.
Аида-10s имеет тепловую защиту от перегрузок, защиту от коротких замыканий и перенапряжений. От обратной полярности устройство защищено плавящимся предохранителем.
Применим алгоритм циклического импульсного заряда с эффектом десульфатации для защиты АКБ по окончании заряда от саморазряда, сульфатации, перезаряда и коррозии за счет имитации цикла заряд-разряд. Разрушается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, уменьшается внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается стартовый ток, уменьшается расслоение электролита и выравнивается его плотность в банках. Происходит улучшение параметров АКБ.
3 способа десульфатации: щадящий – малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме, циклическим импульсным зарядом – за счет убывания избыточного зарядного напряжения и интенсивный – циклическим импульсным зарядом асимметричным током.
Буферный режим безопасного длительного хранения батарей для поддержания максимальной производительности и обеспечения максимальной емкости. Батарея дозаряжается, а затем неограниченно долго поддерживается в заряженном состоянии малыми токами при постоянном напряжении 13.6 Ст.
Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ, не допуская повреждения электрооборудования автомобиля и самой АКБ, что позволяет заряжать батарею не снимая ее с автомобиля.
Не требуется амперметр: ток по мере заряда АКБ поддерживается неизменным электроникой и нет необходимости его добавлять. О процессе зарядки сообщает многофункциональный индикатор «ЗАРЯД».
