Заміна масла в коробці автомат (АКПП) в Києві

Заміна оливи АКПП у Києві

Обслуговування автоматичної коробки передач вимагає уважності. Настає час, коли потрібно замінити рідину, звернувшись до СТО або самостійно. Ця послуга також передбачає огляд і заміну таких деталей, як фільтр, гідротрансформаторна система, перемикач та інший витратний матеріал. Для того щоб обслужити автомобіль, необхідно мати спеціалізоване обладнання, при цьому головна умова процедури - якість результату. Робота із заміни масла в коробці передач автомат має високу вартість, оскільки здійснюється на професійному рівні. Завдання має бути виконано в суворій відповідності з інструкцією, яка надається до транспортного засобу.

Принципи процедури та особливості заміни масла в автоматичній коробці передач

Автоматична трансмісія забезпечує комфорт переміщення кожному автовласникові. Керування транспортним засобом стає більш зрозумілим, інтуїтивним і простим, оскільки немає необхідності в тому, щоб самостійно перемикати передачі. Разом з позитивними сторонами агрегату існує і низка недоліків, серед яких виділяється висока ціна на послугу, дорогі запчастини та необхідність у частому ремонті. Однак ці фактори не лякають власників, які готові розраховувати бюджет на обслуговування, тому АКПП особливої проблеми не викликає. Перш ніж приступити до заміни, необхідно грамотно підібрати рідину, інакше трансмісія вийде з ладу. Для правильного вибору складу рекомендується використовувати оригінальну консистенцію, яка вказана в технічній специфікації.
Існує два варіанти процедури: повна заміна масла в коробці автомат або часткова процедура. Слід ретельно розібратися, в чому їхня різниця. Так, після повноцінної заміни рідини з піддону, вузлів і агрегатів вимиваються складні компоненти і відкладення, що накопичилися на поверхнях. Це часто призводить до тимчасового погіршення роботи трансмісії: з'являються затримки в перемиканні передач, клювання та інші симптоми, які згодом зникають. Проблема полягає в тому, що, як правило, вузли всередині АКПП зношуються швидко, а в разі несвоєчасного та різкого очищення відбувається значний тиск на поверхні. У зв'язку з цим деякі власники і представники автосервісів вимагають від водія розписку про те, що він згоден з тимчасовими труднощами. Часткова заміна оливи АКПП відрізняється тим, що агрегат не очищається повністю. Зливається лише частина рідини, що зі свого боку має низку недоліків і переваг.

Способи заміни масла в АКПП

Час роботи і ціна заміни масла в акпп у Києві безпосередньо залежить від того, яким методом здійснюється процедура. Серед затребуваних способів виділяються: звичайна, часткова, щадна або повна заміни. У разі, коли транспортний засіб має пробіг понад 150 тисяч кілометрів, а сервісна історія обслуговування коробки передач невідома, рекомендується проводити щадну процедуру. Полягає вона в зливі не більше 3 літрів мастила від загального обсягу і заміни на новий витратний матеріал в аналогічній кількості. Під час процесу фільтр не потребує заміни, а піддон залишається на місці. Після пробігу тисячу км операцію необхідно повторити, і тільки після цього провести часткове обслуговування. Як правило, завданням майстра стає діагностика і оновлення рідини.
У процесі часткової або повної заміни піддон знімається, вилучається масляний фільтр і зливається рідина в повному обсязі. Процедура вимагає застосування спеціалізованого обладнання (установки), що дозволяє приєднатися до гідравлічної системи трансмісії. Здійснюється усунення з піддону старої рідини методом тиск, при цьому заливається нове масло і регулюється в обов'язковому порядку із застосуванням трубок. Такий підхід також називається апаратною заміною, і має 100 % ефективність. Технологія має єдиний недолік - чинить серйозний вплив на трансмісію.

Як часто необхідна апаратна заміна масла в АКПП

За регламентом перша часткова процедура повинна здійснюватися до 80-100 тисяч пройдених кілометрів. Надалі буде потрібна повна заміна масла в акпп, однак необхідно тільки в умовах важкої експлуатації транспортного засобу. Щоразу проводити часткову заміну рекомендується один раз в 40-50 тисяч км, а обслуговування фільтра здійснюється через 1 раз періодично. Чимало авторитетних механіків стверджують, що чим частіше проводити часткове обслуговування розхідника, тим краще буде для АКПП, але на практиці ситуація індивідуальна. Автовласники, які довіряють сервісним центрам, по-різному ставляться до питання і мають власну думку з цього приводу.

Ознаками необхідності заміни оливи в автоматичній коробці передач є:

• Зміна кольору оливи ATF;
• Аномальні запахи;
• Проблеми з перемиканням передач;
• Затримка під час старту;
• Нестабільне перемикання;
• Перегрів;
• Шум під час їзди.

Що негативно впливає на експлуатацію АКПП

Швидкий знос спіткає власника автомобіля в таких ситуаціях:

• Машина зазнає регулярних навантажень, возить важкі вантажі, причепи або їздить по пересіченій місцевості. Це чревато негативними наслідками вже за два десятки тисяч кілометрів.
• Автомобіль не обслуговується вчасно. Вузли та механізми трансмісії повинні оглядати фахівців щонайменше один раз на рік, а краще – два. Це дозволить уникнути труднощів та дорогого ремонту.
• Тривала швидкісна їзда, неакуратна манера водіння, погане дорожнє покриття та умови також погано впливають на функціонування автоматичної коробки передач.

Ціна на заміну масла в коробці автомат на ATL

У компанії АТЛ Україна ціна заміни масла у коробці автомат залишається доступною для кожного автолюбителя. Позитивною стороною повноцінного обслуговування стає покращення роботи АКПП надалі та продовження терміну служби. Отримати детальну інформацію, дізнатися про процедуру, а також залишити заявку можна на сайті atl.ua. При необхідності автовласник отримує професійну консультацію.