Заміна рідини ГУР

Заміна рідини ГУР - це процес зливу відпрацьованого масла та заправки системи новим складом для захисту насоса та рейки. Гідропідсилювач керма - найважливіший елемент рульового управління сучасного автомобіля, який значно підвищує комфорт і безпеку їзди. Фахівці сервісу АТЛ професійно і за найдоступнішими цінами в Україні проводять заміну рідини гідропідсилювача як у форматі загального технічного обслуговування, так і екстреної заміни в разі виходу з ладу агрегату або інших збоїв в роботі ГУР.

Навіщо потрібна рідина в гідропідсилювачі керма?

Рідина ГУР являє собою масло малої в'язкості зі спеціальними присадками. Вона відіграє важливу роль, і від її стану залежить справна робота насоса, плавність поворотів керма і захист деталей від перегріву і зносу. Якщо рідина втрачає свої властивості, насос ГУР починає працювати з перевантаженням, що може призвести до його поломки, а також виходу з ладу елементів ущільнювачів. Як наслідок, ремонт може виявитися значно дорожчим, ніж своєчасна заміна масла.

Залежно від типу гідропідсилювача виробники рекомендують синтетичні або мінеральні оливи з різними гідравлічними та механічними властивостями, з різними типами присадок. Саме тому навіть таку просту процедуру, як доливання або заміна рідини ГУР краще проводити в спеціалізованому сервісі АТЛ, оскільки вона може стати справжньою проблемою для власника авто - куплена ним рідина для гідропідсилювача може просто не підійти.

Як часто потрібно міняти рідину ГУР?

Заміну рідини ГУР проводять кожні 30-60 тис. км або раз на 2-3 роки. У Києві з пробками та частими маневрами інтервал скорочується до 25–40 тис. км. Відпрацьована рідина темніє і втрачає присадки, що знижує мастило насоса. Перевіряйте рівень і колір кожні 10 тис. км - при потемнінні або запаху гару заміна обов'язкова.

Коли потрібно міняти рідину в ГУР?

Для більшості автомобілів рекомендується міняти рідину через кожні 30 000 - 50 000 км або кожні 2-3 роки. Однак точні інтервали залежать від рекомендацій виробника конкретної машини. Ознаки, що настав час заміни:

• Потемніння оливи або неприємний запах, поява твердих домішок;
• Підвищений опір на кермі;
• Сторонні шуми під час повороту. У таких випадках фахівці СТО спочатку проводять діагностику ГУР;
• Після будь-яких проведених робіт з обслуговування ГУР проводять обов'язкову заміну технічної рідини.

Якщо у вас виникають сумніви, найкраще звернутися до регламенту виробника або записатися на діагностику.

Регулярна перевірка рівня рідини в системі гідропідсилювача керма має проводитися під час кожного планового технічного обслуговування автомобіля. Це важливий аспект догляду за машиною, який допомагає підтримувати її в хорошому стані та запобігати поломкам.

Професійна заміна рідини ГУР в сервісі АТЛ

Якщо вам потрібна заміна масла в системі гідропідсилювача керма, СТО АТЛ - це ваш надійний вибір. На відміну від часткової заміни шприцом, ATL використовується метод витіснення, який гарантує 100% оновлення технічної рідини. Процес включає такі етапи:

• Злив відпрацьованого вмісту бачка за допомогою спеціального вакуумного насоса.
• Повне промивання системи та бачка для видалення шламу, металевої стружки та залишків старої окисленої олії.
• Заливання нової рідини під тиском, що відповідає допускам виробника вашого авто.
• Прокачування системи для видалення повітряних пробок і перевірки рівня при працюючому двигуні.

Регулярне обслуговування гідропідсилювача керма - це гарантія того, що ваш автомобіль прослужить довго без поломок, а керування завжди буде легким і плавним. В наявності завжди є синтетичні та мінеральні олії від провідних брендів: Motul, Castrol, Febi, а також оригінальні рідини для VAG, Toyota, Hyundai та інших марок. Фахівці нашого сервісу грамотно підберуть відповідну рідину для конкретного авто, швидко і якісно проведуть заміну, а за необхідності усунуть протікання і проведуть повне технічне обслуговування вузла. Зверніться в СТО АТЛ - і переконайтеся в якості нашого обслуговування!

Ціна на заміну рідини гідропідсилювача керма