0
92
Выбор качественного лака для автомобиля – важнейший этап в процессе покраски, который напрямую влияет на долговечность, защитные свойства и визуальный эффект покрытия. Современный рынок предлагает массу вариантов с разными характеристиками, составами и методами нанесения. Чтобы разобраться, какой лак выбрать для покраски авто, нужно учесть множество факторов: от условий эксплуатации до технологии нанесения. Давайте детально разберёмся в этом вопросе.
Основные характеристики автомобильных лаков
Автомобильные лаки отличаются по составу, степени блеска, стойкости к внешним воздействиям и способу нанесения. Основные характеристики, на которые следует обращать внимание при выборе:
Содержание твёрдых частиц (сухой остаток). Лаки делятся на несколько категорий:
LS (Low Solid) – низкое содержание сухого остатка (22–28%), требует нанесения в 2,5–3 слоя.
MS (Medium Solid) – среднее содержание (40–42%), наносится в 2 слоя.
HS (High Solid) – высокий уровень твёрдых частиц (55–65%), экономичнее в расходе, наносится в 1,5–2 слоя.
UHS/VHS (Ultra High Solid/Very High Solid) – сверхвысокий сухой остаток (72–85%), наносится в 1–1,5 слоя и требует окрасочной камеры.
Тип растворителей и летучих веществ. Чем меньше летучих соединений (VOC), тем безопаснее и экологичнее лак. Европейские стандарты ограничивают содержание растворителей до 420 г/л.
Устойчивость к УФ-излучению и химическим реагентам. Лак должен защищать краску от выгорания, кислотных дождей, реагентов на дорогах и механических повреждений.
Стойкость к перепадам температур. Особенно важный параметр для регионов с суровыми зимами и жарким летом.
Глянцевый или матовый эффект. Глянцевые лаки придают зеркальный блеск, а матовые – эффектный приглушённый оттенок.
Какой лак лучше для авто в зависимости от условий?
Если покраска выполняется в гаражных условиях, без профессиональной камеры, оптимальным выбором станет лак MS или HS. Эти составы устойчивы к высыханию без принудительной сушки и не так критичны к перепадам температуры и влажности. Лучше всего подойдет HS-лак средней вязкости с ускорителем отвердевания, но важно работать в хорошо проветриваемом помещении и избегать высокой влажности.
Для кузовного ремонта и локальной покраски (например, крыла, капота или бампера) стоит использовать быстросохнущие HS-лаки с добавлением ускорителей. Они позволяют ускорить процесс, но не подходят для полной покраски автомобиля.
Если требуется добиться идеального зеркального эффекта, например, при покраске автомобилей премиум-класса, лучшим решением станет двухкомпонентный UHS-лак с максимальным сухим остатком. Однако он требует профессионального нанесения, так как медленно испаряет растворитель и нуждается в температурной сушке. Использовать его можно только в малярной камере с соблюдением температурного режима.
На что обращать внимание при покупке лака?
Маркировка и состав. Проверяйте содержание летучих веществ (VOC) и сухого остатка.
Производитель. Доверяйте проверенным брендам (например, PPG, Glasurit, Standox, Mobihel, Sikkens).
Дата производства. Старый лак может плохо ложиться и давать дефекты.
Совместимость с краской. Уточняйте, подходит ли лак к базовому слою.
Выбор автомобильного лака зависит от множества факторов: условий покраски, бюджета, желаемого эффекта и эксплуатационных условий. Для гаража лучше подойдут HS-лаки, для профессиональных работ – UHS, для ремонта – быстросохнущие смеси. Главное – соблюдать технологию нанесения и выбирать качественные материалы. Тогда лакокрасочное покрытие вашего авто будет радовать глаз долгие годы!
