Как заменить шины на автомобиле?

Автомобильная шина один из важнейших элементов трансмиссии, от которого зависит надежность контакта с дорожным полотном, а также возможность поглощения вибраций. В конечном счете качество шины определяет, насколько хорошо машина удерживается на трассе, какова длина тормозного пути, а также насколько вероятны занос или аквапланирование.

Необходимость замены шин

Часто возникают ситуации, когда характеристики автошин не удовлетворяют ожиданиям автовладельца. В этом случае они подлежат замене. Чаще всего это происходит в следующих случаях:

• Смена сезона. При наступлении зимы и лета в обязательном порядке сезонная авторезина подлежит замене на подходящую по климатическим характеристикам.
• По истечении десятилетнего срока с момента выпуска — даже если они не были в эксплуатации, за это время могут начаться необратимые изменения химического состава резины.
• При физическом износе. Если высота протектора зимних шин будет менее 4 миллиметров, а летних шин — менее 1,6 миллиметров.
• При неустранимом повреждении. Складки или отслоение резины, повреждение бортового кольца, проколы боковины и т.д.
• Тюнинг. Для изменения ходовых качеств автомобиля.

Во всех этих случаях следует соблюдать простейшие рекомендации.

Критерии выбора шин

В первую очередь при выборе новых шин следует определиться с манерой вашего вождения и с основным типом трасс, по которым предстоит ездить. Если вы предпочитаете ездить на средних скоростях, то следует выбирать обычную резину. При спортивной манере вождения нужно выбирать покрышки, которые предназначены именно для такой езды. Они дороже, но при этом у них лучше сцепление с дорогой. При этом стоит учитывать, что такая резина достаточно шумная.

Точно так же выбираются автопокрышки по индексу скорости. Стоит оценить свой предельный скоростной режим и взять запас в дополнительные 20 км/час. Также не стоит забывать и про ширину шины, которая зависит от сезона. Зимой она должна быть уже, чтобы эффективно проламывать ледяную корку, а летом — шире, чтобы уменьшать тормозной путь на сухой дороге.

Если целью замены резины является не тюнинг, то размер нужно оставить в соответствии с рекомендацией производителя.

Как изменить ходовые качества авто?

В некоторых случая опытные автомобилисты игнорируют требования завода-изготовителя и переходят на шины большего диаметра. Делают это потому, что большие колеса обеспечивают:

• улучшенное сцепление, которое зависит в том числе и от соотношения ширины и высоты колеса;
• повышенную устойчивость на поворотах;
• возможность монтажа увеличенных тормозных дисков, обеспечивающих повышенную эффективность тормозной системы;
• улучшенный внешний вид (тюнинг).

Но есть у данного варианта и свои недостатки — повышенная стоимость, большая масса колеса (и, соответственно, расход топлива), увеличение уровня шума и жесткости покрышек, снижение сцепления по грязи и повышение вероятности аквапланирования.

Также возможна установка шин меньшего диаметра. Делают это преимущественно зимой для повышения устойчивости на заснеженной трассе (как правило, это объясняется повышением давления на квадратный сантиметр пятна контакта).

Размер шин нельзя менять слишком радикально из-за того, что в этом случае поведение машины на трассе может стать непредсказуемым. В большинстве случаев производители ограничивают возможное отклонение не более чем на 2-3,5%. На практике можно считать, что пределом взаимозаменяемых шин являются 3%. Но при любых вопросах лучше всего проконсультироваться с профессионалами, чтобы уточнить возможные варианты замены.

Ошибки в процессе установки шин

Мало правильно выбрать автошины, их еще нужно правильно установить. Зачастую автолюбители допускают простейшие ошибки. Например, при монтаже несимметричных покрышек путают левую и правую, а для направленных — рекомендуемое направление вращения. В данном случае стоит ориентироваться на то, что на боковой поверхности нанесены стрелка направления и надписи «Left» или «Right».

Нередко встречается гнутье порогов из-за забывчивости или лени. Достаточно всего один раз не положить проставки в чашку домкрата. После монтажа одной из самых распространенных ошибок является балансировка колес при наличии на них грязи. Такая грязь рано или поздно отвалится, а баланс при этом уже будет нарушен.