Рідина ATF в АКПП псується не з часом, а через пробіг і температурні навантаження: під час їзди містом Києвом вона окислюється вже на 50 000–60 000 км, втрачаючи в’язкість і захисні властивості. Настає час, коли потрібно замінити рідину, звернувшись до СТО або самостійно. Заміна масла в АКПП також передбачає огляд і заміну таких деталей, як фільтр, гідротрансформаторна система, перемикач та інший витратний матеріал. Для того щоб обслужити автомобіль, необхідно мати спеціалізоване обладнання, при цьому головна умова процедури - якість результату. Робота із заміни масла в коробці передач автомат має високу вартість, виконується на професійному обладнанні для апаратного промивання із застосуванням рідин ATF, дозволених виробником вашого автомобіля (Dexron, Esso LT 71141, Shell M-1375.4 тощо).

Особливості заміни масла в автоматичній коробці передач
Перш ніж приступити до заміни, необхідно грамотно підібрати рідину, інакше трансмісія вийде з ладу. Для підбору рідини використовується допуск виробника (наприклад, Dexron VI, Toyota WS, ZF LifeguardFluid 8) — він вказаний у сервісній книжці або визначається за VIN.
Існує два варіанти процедури: повна заміна масла в коробці автомат або часткова процедура. Слід ретельно розібратися, в чому їхня різниця. Так, після повноцінної заміни рідини з піддону, вузлів і агрегатів вимиваються складні компоненти і відкладення, що накопичилися на поверхнях. Це часто призводить до тимчасового погіршення роботи трансмісії: з'являються затримки в перемиканні передач, клювання та інші симптоми, які згодом зникають. Проблема полягає в тому, що, як правило, вузли всередині АКПП зношуються швидко, а в разі несвоєчасного та різкого очищення відбувається значний тиск на поверхні. У сервісному центрі перед повною заміною обладнання на автомобілі з пробігом понад 100 000 км майстер інформує власника про можливі тимчасові симптоми та фіксує це в акті виконаних робіт. Часткова заміна оливи АКПП відрізняється тим, що агрегат не очищається повністю. Зливається лише частина рідини, що зі свого боку має низку недоліків і переваг.
В ATL використовується обладнання для апаратного промивання АКПП та рідини таких брендів, як Castrol, Mobil, Shell, Dexron VI/VIII, залежно від вимог виробника вашого автомобіля. Без промивки до 30% відпрацьованої ATF залишається в гідроблоці, соленоїдах і трубках, і одразу забруднює нову рідину.
Як проходить аппаратна заміна масла в АКПП:
- Діагностика стану ATF-рідини та АКПП
- Зняття піддону, очищення магніту від металевої стружки
- Заміна фільтра АКПП (за потреби)
- Підключення flush-машини до гідравлічної магістралі
- Витіснення відпрацьованої рідини під тиском — повністю, включно з гідроблоком і трубками
- Залив нової ATF-рідини відповідно до допуску виробника
- Перевірка рівня та тест-драйв
Способи заміни масла в АКПП
Час роботи і ціна заміни масла в акпп у Києві безпосередньо залежить від того, яким методом здійснюється процедура. Серед затребуваних способів виділяються: часткова, щадна або повна заміна. У разі, коли транспортний засіб має пробіг понад 150 тисяч кілометрів, а сервісна історія обслуговування коробки передач невідома, рекомендується проводити щадну процедуру. Полягає вона в зливі не більше 3 літрів мастила від загального обсягу і заміни на новий витратний матеріал в аналогічній кількості. Під час процесу фільтр не потребує заміни, а піддон залишається на місці.
Після пробігу тисячу км операцію необхідно повторити, і тільки після цього провести часткове обслуговування. Як правило, завданням майстра стає діагностика і оновлення рідини.
У процесі повної заміни піддон знімається, вилучається масляний фільтр і зливається рідина в повному обсязі. Процедура вимагає застосування спеціалізованого обладнання (flush-машина), що дозволяє приєднатися до гідравлічної системи трансмісії. Здійснюється усунення з піддону старої рідини методом тиск, при цьому заливається нове масло і регулюється в обов'язковому порядку із застосуванням трубок. Такий підхід також називається апаратною заміною, і має 100 % ефективність. Технологія має єдиний недолік - чинить серйозний вплив на трансмісію.
Як часто необхідна заміна масла в АКПП
Перше часткове технічне обслуговування АКПП рекомендується проводити не пізніше 60 000–80 000 км — для автомобілів, що експлуатуються в важких умовах або в міському трафіку Києва, цей інтервал скорочується до 40 000–50 000 км. Надалі буде потрібна повна заміна масла в акпп, однак необхідно тільки в умовах важкої експлуатації транспортного засобу. Щоразу проводити часткову заміну рекомендується один раз в 40-50 тисяч км, а фільтр АКПП рекомендується замінювати кожні 80 000–100 000 км (раз на 2 цикли часткової заміни) або під час кожного зняття піддону.
Ознаками необхідності заміни оливи в автоматичній коробці передач є:
- Зміна кольору оливи ATF;
- Аномальні запахи;
- Проблеми з перемиканням передач;
- Затримка під час старту;
- Нестабільне перемикання;
- Перегрів;
- Шум під час їзди.
Що негативно впливає на експлуатацію АКПП
Швидкий знос спіткає власника автомобіля в таких ситуаціях:
- Машина зазнає регулярних навантажень, возить важкі вантажі, причепи або їздить по пересіченій місцевості. Це чревато негативними наслідками вже за два десятки тисяч кілометрів.
- Автомобіль не обслуговується вчасно. Вузли та механізми трансмісії повинні оглядати фахівців щонайменше один раз на рік, а краще – два. Це дозволить уникнути труднощів та дорогого ремонту.
- Тривала швидкісна їзда, неакуратна манера водіння, погане дорожнє покриття та умови також погано впливають на функціонування автоматичної коробки передач.
Переваги повної заміни масла в коробці автомат
Повна заміна рідини ATF з фільтром усуває ривки під час перемикання передач у 80% випадків — за умови, що АКПП не має механічних пошкоджень. Ключові переваги повної заміни рідини ATF:
- Підвищення плавності та ефективності роботи трансмісії, що робить водіння більш комфортним і приємним.
- Збільшення терміну служби та довговічності коробки передач, захищаючи її від надмірного зносу та пошкоджень.
- Зниження ймовірності поломок та несправностей, що, у свою чергу, скорочує витрати на ремонт та обслуговування автомобіля.
- Підтримка оптимальної роботи двигуна та інших компонентів автомобіля, оскільки якісна олива забезпечує ефективне змащування та охолодження.
Ціна на заміну масла в коробці автомат
| Услуга | Ціна від, грн |
|---|---|
| Часткова заміна масла АКПП (злив + залив) | 1200 |
| Часткова заміна масла АКПП з заміною фільтра | 1450 |
| Повна апаратна заміна масла АКПП (без заміни фільтра) | 1650 |
| Повна апаратна заміна масла АКПП з заміною фільтра | 1950 |
| Повна заміна масла АКПП + промивка системи | 2350 |
Отримати детальну інформацію, дізнатися про процедуру, а також залишити заявку можна на сайті atl.ua. При необхідності автовласник отримує професійну консультацію. Сервіси АТЛ працюють на Оболоні, Подолі, Борщагівці, Харківському шосе, Виноградарі та Кільцевій дорозі (на лівому та правому березі Києва).