Есть масла, которые просто выполняют свою работу. А есть MPM 5W‑30 — продукт, который заботится о вашем двигателе так, как будто это его собственный. Это моторное масло не просто подходит под спецификации — оно создавалось в сотрудничестве с автоконцернами, чтобы работать в самых требовательных условиях: от автобанов Германии до холодных утренников Киева.
Почему стоит выбрать масло MPM 5W30
Производится MPM International Oil в Нидерландах — стране, где внимание к технике стало национальной чертой. Их масла используются не только в частных авто, но и в официальных сервисах BMW, Renault и Mercedes. И нет, это не маркетинг: у каждого продукта MPM есть реальные OEM-допуски, а не только красивые слова на упаковке.
MPM 5W‑30 на шаг впереди:
1. Бережное отношение к экологии под капотом. MPM использует технологию low-SAPS — это значит, что в масле минимум золы, серы и фосфора. Для вас это не просто красивые слова, а реальная защита от преждевременного засорения сажевых фильтров (DPF) и катализаторов. Особенно важно для дизелей и бензинок последних поколений, где каждая деталь отвечает за чистоту воздуха… и размер вашего штрафа на техосмотре.
2. API SP и защита от LSPI — как бронежилет для двигателя. Современные бензиновые моторы с турбиной и прямым впрыском — капризные ребята. В них может возникать LSPI (раннее зажигание при низких оборотах), что разрушительно для поршней и клапанов. Но MPM 5W‑30 Premium Synthetic сертифицирован по API SP, что гарантирует защиту от этого скрытого врага. Работает мягко, но надёжно — как качественный амортизатор, который сглаживает всё опасное.
3. Выдерживает то, от чего другие «плывут». Давление, жара, пробки, холодный старт, крутые обороты — масло ESP‑X, например, не просто держится, а остаётся стабильным благодаря усиленному антиоксидантному пакету. Это значит: не густеет, не разжижается, не окисляется и не теряет защитные свойства даже после 15–20 тыс. км.
4. Обгоняет даже свои прошлые версии. MPM не стоит на месте: если раньше ваш Renault требовал RN700 или RN710, сегодня он хочет RN17 — и серия MPM RN17 создана именно под эти новые стандарты. Улучшенный состав, сниженное трение, совместимость с GPF/DPF, и всё это — с официальным подтверждением.
Ассортимент масел MPM 5W‑30
Здесь нет универсального ответа, потому что MPM создаёт разные формулы под разные автомобили и стили езды. Но есть один общий знаменатель — качество, в которое влюбляешься с первой замены.
1. MPM 5W‑30 Premium Synthetic ESP-X (C3). Если у вас BMW, Mercedes, Porsche или Fiat — это ваш вариант. Работает идеально с дизелями с DPF, бензиновыми GDI-моторами и прямым впрыском. Подходит для Longlife-интервалов — можно ездить до 20 000 км без замены и не переживать за чистоту мотора.
2. MPM 5W‑30 Premium Synthetic C4 DPF. Renault и Dacia скажут «спасибо» за этот выбор. Разработано под допуск RN0720. Прекрасно работает с экосистемой дизельных двигателей: защищает турбину, продлевает жизнь сажевому фильтру и снижает вредные выбросы.
3. MPM 5W‑30 Premium Synthetic RN17. Самое современное масло из линейки. Идеально под новый модельный ряд Renault, включая турбированные бензинки и дизели Euro‑6. Обеспечивает лучшую топливную экономичность и тишину в работе двигателя. Залили и забыли.
4. MPM 5W‑30 Premium Synthetic C3 DPF. Надёжный «универсал» для большинства европейцев: VW, Audi, BMW, Opel. Хорошо себя показывает при городской езде с частыми остановками. Стабильная вязкость, устойчивость к окислению и забота о турбонаддуве — всё в комплекте.
Не хотите рисковать с подделками и переплатами? Заходите на сайт ATL — здесь можно купить оригинальное масло MPM 5W30, с понятными ценами, быстрой доставкой и консультацией, если нужно. ATL — всё для вашего авто, и даже больше.
