Обслуживаем более 600 автомобилей в день
Замена пыльника шруса является востребованной услугой, которую предоставляют многие автомобильные сервисы, включая СТО от компании ATL. Пыльник ШРУса представляет собой защитный чехол, который изготавливают из резины или пластика. Он устойчив к перепадам температур.
Конструктивные особенности пыльника ШРУСа
Сам пыльник представляет собой защитный чехол, то есть он используется исключительно для защиты ШРУСа от проникновения внутрь него следующих негативных факторов:
- воды;
- грязи;
- пыли;
- мелких частиц мусора.
Когда нарушается целостность такого изделия смазочная жидкость вытекает сквозь образовавшиеся отверстия, в результате воздействия центробежной силы. Вода, пыль и грязь, попавшие вовнутрь ШРУСа, могут спровоцировать серьезную поломку, причем не только указанной детали, но и многих узлов транспортного средства.
Поэтому исправность чехла важный критерий для корректной работы следующих элементов автомобиля:
- рулевой рейки;
- рулевой тяги;
- и тормозной системы.
При обнаружении проблем с рулевой рейкой, рулевой тягой или тормозной системой, понадобится заменить пыльник шруса .
Как понять необходимость замены шарнира равных угловых скоростей
Признаки повреждения пыльника ШРУСа также легко определить по характерным звукам: при малых дефектах они могут проявляться только на поворотах, тогда как при значительных повреждениях стуки и шумы будут слышны даже на прямых участках дороги. При выявлении трещин, подтеканий смазочного материала на гофрированной резинке, нужно проводить замену пыльника ШРУСа. Также замена проводится в случаях, когда сам чехол сместился с точки своей первоначальной установки.
Прежде, чем заказывать такую услугу, стоит на 100% убедиться в том, что пыльник неисправен технически. В этом поможет предварительная диагностика пыльника. Для этого нужно провести следующие шаги:
- колеса транспортного средства нужно повернуть до упора в сторону;
- посмотреть на гофрированную резинку, она должна быть целой и без признаков разбрызгивания смазки
- визуально проверить наличие трещин на резинке.
Причины поломки пыльника Шруса
Как и любая другая деталь транспортного средства, пыльник подвержен износу. Среди основных причин износа такого элемента автомобиля выделяют:
- исчерпание временного ресурса детали;
- систематическая агрессивная езда на машине;
- частое пребывание автомобиля в среде с повышенным уровнем влажности;
- длительный простой транспортного средства.
Как проходит замена пыльника ШРУСа внутреннего или наружного в АТЛ
В автосервисе АТЛ в Киеве замену пыльника проводят в строгом соответствии со всеми принятыми нормами:
- Первым делом автомобиль загоняется на смотровой стенд или смотровую яму.
- Далее сливается с коробки передач смазочная жидкость.
- После этого демонтируется колеса и ступица при помощи раскручивания элементов крепления.
- Следующим шагом выступает оттягивание рычага передней подвески и отвод поворотного кулака. Это необходимо для вытягивания шлицевого конца внутреннего ШРУСа.
- После обеспечения полного доступа к пыльнику, его демонтируют, протирают место установки и проводят монтаж новой аналогичной детали.
Сервисный центр от АТЛ гарантирует оперативность и качество проведения указанной услуги. К обслуживанию допускаются практически все популярные в Украине марки и модели автомобилей. Среди преимуществ такой услуги: лояльная цена, скорость и качество выполнения, внимательно механиков при работе над каждым заказом.
Цена на замену пыльника ШРУСа в Киеве
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена пыльника ШРУСа | 730 грн |
| Замена наружного ШРУСа | 730 грн |
| Замена внутреннего ШРУСа | 730 грн |
