0
26530
Автоматические трансмиссии были изобретены с целью облегчить процесс вождения для водителя, уменьшив его участие до минимума, лишь переключая направление движения. Однако часто причиной неполадок в автоматических трансмиссиях становится неправильное использование, включая чрезмерное переключение передач. Чем меньше манипуляций с коробкой передач, тем ниже риск повреждения или износа. Поэтому важно сократить количество переключений и бережно обращаться с трансмиссией. Но что означают буквы на коробке автомат?
Коробка автомат: обозначения
Обозначения букв АКПП имеют стандартную маркировку, с которой водителям следует ознакомиться перед началом движения.
Коробка автомат обозначения:
P (парковка)
R (задний ход)
N (нейтраль)
D (движение вперед)
Правильное использование этих режимов помогает сохранить работоспособность и надежность коробки передач.
Позицию P следует выбирать только при полной остановке автомобиля, например, на светофоре. Она блокирует коробку передач и предотвращает случайное движение машины. Включение режима P во время движения может привести к серьезным повреждениям коробки передач и создает опасность.
При работающем двигателе и намерении продолжить движение рекомендуется оставить коробку передач в режиме D. Переключение в режим P целесообразно только при длительной остановке с работающим двигателем. Переводить двигатель в режим P следует только после того, как автомобиль полностью остановлен и удерживается тормозом.
Режимы R и D используются для движения вперед и назад соответственно. Переключение между этими режимами во время движения может негативно сказаться на работе коробки передач и сократить ее срок службы. Переключение режимов следует производить только при полной остановке авто и нажатой педали тормоза.
Нейтральное положение N используется в экстренных ситуациях, когда необходимо переместить машину без использования двигателя, например, при толкании или буксировке. В повседневной эксплуатации этот режим не используется и предназначен исключительно для специфических операций.
Дополнительные режимы
Иногда трансмиссии предлагают дополнительные режимы движения, эти обозначения на коробке автомат обозначаются цифровой маркировкой 1, 2, 3. Эти режимы ограничивают количество доступных передач. В режиме 1 доступна только первая передача, в режиме 2 — только вторая, что может быть полезно, например, при трогании на скользкой дороге. Режим 3 предоставляет доступ к первым трём передачам без переключения на более высокие. Это особенно удобно при движении в гору или по пересечённой местности, где ограничение передач позволяет эффективнее использовать мощность двигателя и управлять скоростью.
Режимы 1 и 2 рекомендуется активировать на стоянке, но их можно отключить, переключив на режим D во время движения. Режим, ограничивающий количество передач, лучше всего активировать, когда трансмиссия уже находится на одной из передач этой группы.
Многие автоматические коробки передач предлагают режим S-sport, который обеспечивает более динамичные характеристики передач. Это особенно полезно при обгонах, когда требуется моментальное увеличение мощности.
Ручной режим (обычно M или с маркировкой +/-) позволяет водителю самостоятельно выбирать передачи, что может быть полезно в различных ситуациях на дороге. Зимний режим (W или Winter), напротив, нацелен на улучшение сцепления в зимних условиях и стимулирует переключение передач на более низкие для повышения устойчивости и безопасности.
