Обслуговуємо понад 600 автомобілів на день
На перший погляд дросельна заслінка - є найближчим до будь-якого водія. Коли ми натискаємо на педаль газу, зусилля передається на дросельну заслінку. Зазвичай її видно зовні - це металевий диск, закріплений на валу і обертається разом з ним у повітряному каналі між повітряним фільтром та впускним колектором. На одному з кінців валу, виведеному назовні з каналу, укріплений важіль, за який обертають заслінку. Також до складу вузла входить регулятор холостого ходу та датчик положення заслінки.
У карбюраторному двигуні дросельна заслінка знаходиться всередині карбюратора і є його складовою. Тому чищення дросельної заслінки карбюраторного двигуна провадиться тільки спільно з усім карбюратором.
Головне призначення дросельної заслінки полягає в регулюванні кількості повітря, що надходить у циліндри двигуна. Залежно від цього регулюється кількість палива під час упорскування. В результаті змінюються оберти двигуна та швидкість, з якою рухається авто.
Чи потрібно чистити дросельну заслінку?
Багато автолюбителів в Україні, особливо з невеликим стажем, можуть сказати, що чистити там нічого, бо це звичайна заслінка. Але ця заслінка має не просто два положення «відкрито» і «закрито», а тонко відмірює саме стільки повітря, скільки необхідно для підтримки постійної заданої швидкості. Особливо це важливо в режимі холостого ходу, коли щілина між краєм заслінки і каналом регулюється з точністю до десятих часток міліметра. Крім цього, в сучасних автомобілях РХХ є, по суті, моторизованим пристроєм, і будь-яке забруднення може не просто створити утруднення, а й завадити його роботі. Такою буде ціна невчасного догляду за автомобілем.
Коли потрібне чищення дросельної заслінки
Коли машина повністю справна, її водіння приносить задоволення, але, якщо ви помітили відхилення, краще звернеться до фахівців. Ознаки забруднення корпусу дросельної заслінки можуть бути легко виявлені, оскільки бруд, що накопичується на внутрішніх стінках корпусу, призводить до проблем із закриттям заслінки. Це, своєю чергою, впливає правильну кількість повітря, що надходить у циліндри. Вам обов'язково настав час почистити дросельну заслінку, якщо:
- двигун погано тягне на «низах»;
- неодружені обороти нестабільні;
- періодично оберти двигуна не зменшуються до холостих;
- машини з автоматичною КПП починають смикатися під час розгону.
Візуально також можна переконатися в проблемі, якщо зняти патрубок, що йде від заслінки до повітряного фільтра, і заглянути всередину. Часом цього буде достатньо, щоб зробити висновок, що настав час замовити цей сервіс на сайті atl.ua.
Справжні автолюбителі зазвичай не чекають виникнення проблем із дросельною заслінкою. Для цього достатньо орієнтуватися на такі дані: при активній їзді чистити заслінку потрібно після 50 000 км пробігу, при більш спокійному характері руху звернути увагу на стан через 100 000 км.
Як почистити дросельну заслінку?
Залежно від конструкції, дросельна заслінка може бути встановлена горизонтально або вертикально. Пам'ятайте, що краще чистити дросельну заслінку при холодному двигуні. Нижче наведено послідовну інструкцію:
Відкрутіть компоненти впускної системи;
Розгорніть кріпильні болти;
Від'єднайте штекери та від'єднайте шланги;
Зніміть корпус дросельної заслінки.
З використанням щітки з жорсткою щетиною нанесіть спеціальний очисний засіб, щоб видалити завзяття.
Видалить залишки очисного засобу за допомогою м'якої мікрофібри.
Зрештою, промивання дросельної заслінки - процедура не довга, ви можете виконати її, звернувшись на наше СТО, у будь-який день тижня.
Під час обслуговування заслінки, майстри АТЛ застосовують спеціальний сертифікований засіб, тому ви можете бути спокійні за якість роботи. Не відкладайте завтра те, що можна почистити сьогодні. Чистка дросельної заслінки, ціна якої становить 540 гривень і є досить низькою, тому відкладати її не варто.
