0
457
Автомобильный аккумулятор — это сердце электрической системы автомобиля. От его состояния зависит запуск двигателя, работа освещения, мультимедиа, климат-контроля и других узлов. Несмотря на то, что современные батареи стали более надежными, долговечными и неприхотливыми, правильный уход за ними по-прежнему играет ключевую роль. Многие водители ошибочно считают, что достаточно просто установить АКБ в автомобиль и забыть о нем до полной разрядки. Но практика показывает: грамотное обслуживание аккумуляторов способно увеличить их ресурс в полтора-два раза и предотвратить внезапные поломки.
Советы, как обслуживать аккумулятор
Внешний осмотр и очистка
Первым шагом ухода за АКБ является контроль его внешнего состояния. Корпус батареи должен быть чистым и сухим. Загрязнения, оседающие на крышке и боковых стенках, нередко образуют токопроводящую пленку, которая ускоряет саморазряд. Для очистки используют мягкую щетку и раствор соды, который нейтрализует возможные следы электролита. Особое внимание уделяют клеммам: окисленные контакты ухудшают токопередачу и создают дополнительные потери энергии. Чтобы предотвратить повторное окисление, клеммы рекомендуется покрывать тонким слоем специальной антикоррозионной смазки.
Контроль уровня электролита
Если у вас установлена обслуживаемая батарея, важно регулярно проверять уровень жидкости в банках. Он должен быть выше кромки пластин на 10–15 мм. При нехватке электролита используют исключительно дистиллированную воду. Запрещено доливать обычную воду из-под крана — соли и примеси вызовут ускоренную сульфатацию пластин. В некоторых случаях требуется замена электролита в аккумуляторе, если его плотность существенно снизилась или он загрязнился продуктами износа. Это уже более сложная процедура, которую лучше выполнять в сервисе.
Проверка степени заряда
Даже исправная батарея постепенно теряет емкость при коротких поездках и частых запусках двигателя. Поэтому каждые 2–3 месяца стоит проверять напряжение на клеммах с помощью мультиметра. Нормальный показатель — 12,6–12,8 В. Если значение ниже 12,3 В, аккумулятор требует подзарядки. Для контроля состояния также используют ареометр: плотность электролита должна находиться в диапазоне 1,26–1,28 г/см³ (в зависимости от климата).
Зарядка аккумулятора
Зарядка проводится при помощи автоматического или регулируемого зарядного устройства. Классическая схема — током в 1/10 от номинальной емкости (например, для АКБ 60 А·ч — ток 6 А). При этом важно следить, чтобы батарея не перегревалась и не закипала. Полный цикл зарядки занимает от 10 до 20 часов. Специалисты рекомендуют выполнять плановую подзарядку хотя бы дважды в год: осенью, перед зимним сезоном, и весной.
Особенности эксплуатации зимой
Холод — главный враг АКБ. При низких температурах замедляются химические процессы, падает емкость и пусковой ток. Чтобы аккумулятор прослужил дольше в зимний период, соблюдайте простые правила:
храните машину с батареей в теплом гараже или используйте утеплитель для АКБ;
избегайте коротких поездок — дайте генератору время зарядить батарею;
по возможности не включайте все энергопотребители одновременно;
при длительных стоянках снимайте АКБ и храните его в помещении.
Диагностика и профилактика
Регулярное обслуживание включает проверку надежности крепления батареи. Вибрации и удары негативно сказываются на пластинах и могут привести к их осыпанию. Также необходимо следить за исправностью генератора и системы зарядки. Недозаряд так же опасен, как и перезаряд: первый ведет к сульфатации, второй — к выкипанию электролита.
Правильный уход за аккумулятором — это не сложный, но системный процесс. Достаточно регулярно контролировать уровень электролита, поддерживать клеммы в чистоте, следить за степенью заряда и использовать зарядное устройство при необходимости. Таким образом, вы не только продлите срок службы батареи, но и обеспечите бесперебойную работу всей электросистемы автомобиля.
Если подытожить, то ответ на вопрос как обслуживать аккумулятор звучит так: уделяйте ему внимание, даже когда он кажется исправным. В результате вы получите надежный запуск в любую погоду, стабильное питание электрооборудования и значительную экономию на преждевременной покупке нового АКБ.
