0
93
Вибір якісного лаку для автомобіля - найважливіший етап у процесі фарбування, який безпосередньо впливає на довговічність, захисні властивості та візуальний ефект покриття. Сучасний ринок пропонує масу варіантів з різними характеристиками, складами і методами нанесення. Щоб розібратися, який лак вибрати для фарбування авто, потрібно врахувати безліч чинників: від умов експлуатації до технології нанесення. Давайте детально розберемося в цьому питанні.
Основні характеристики автомобільних лаків
Автомобільні лаки відрізняються за складом, ступенем блиску, стійкістю до зовнішніх впливів і способом нанесення. Основні характеристики, на які слід звертати увагу під час вибору:
- Вміст твердих частинок (сухий залишок). Лаки діляться на кілька категорій:
- LS (Low Solid) - низький вміст сухого залишку (22-28%), вимагає нанесення в 2,5-3 шари.
- MS (Medium Solid) - середній вміст (40-42%), наноситься у 2 шари.
- HS (High Solid) - високий рівень твердих частинок (55-65%), економічніший у витраті, наноситься в 1,5-2 шари.
- UHS/VHS (Ultra High Solid/Very High Solid) - надвисокий сухий залишок (72-85%), наноситься в 1-1,5 шари і вимагає фарбувальної камери.
- Тип розчинників і летких речовин. Що менше летких сполук (VOC), то безпечніший і екологічніший лак. Європейські стандарти обмежують вміст розчинників до 420 г/л.
- Стійкість до УФ-випромінювання і хімічних реагентів. Лак повинен захищати фарбу від вигорання, кислотних дощів, реагентів на дорогах і механічних пошкоджень.
- Стійкість до перепадів температур. Особливо важливий параметр для регіонів із суворими зимами і спекотним літом.
- Глянцевий або матовий ефект. Глянцеві лаки надають дзеркального блиску, а матові - ефектного приглушеного відтінку.
Який лак краще для авто залежно від умов?
Якщо фарбування виконується в гаражних умовах, без професійної камери, оптимальним вибором стане лак MS або HS. Ці склади стійкі до висихання без примусового сушіння і не такі критичні до перепадів температури і вологості. Найкраще підійде HS-лак середньої в'язкості з прискорювачем затвердіння, але важливо працювати в добре провітрюваному приміщенні й уникати високої вологості.
Для кузовного ремонту і локального фарбування (наприклад, крила, капота або бампера) варто використовувати швидковисихаючі HS-лаки з додаванням прискорювачів. Вони дають змогу прискорити процес, але не підходять для повного фарбування автомобіля.
Якщо потрібно домогтися ідеального дзеркального ефекту, наприклад, під час фарбування автомобілів преміум-класу, найкращим рішенням стане двокомпонентний UHS-лак з максимальним сухим залишком. Однак він вимагає професійного нанесення, оскільки повільно випаровує розчинник і потребує температурного сушіння. Використовувати його можна тільки в малярній камері з дотриманням температурного режиму.
На що звертати увагу під час купівлі лаку?
- Маркування та склад. Перевіряйте вміст летких речовин (VOC) і сухого залишку.
- Виробник. Довіряйте перевіреним брендам (наприклад, PPG, Glasurit, Standox, Mobihel, Sikkens).
- Дата виробництва. Старий лак може погано лягати і давати дефекти.
- Сумісність із фарбою. Уточнюйте, чи підходить лак до базового шару.
Вибір автомобільного лаку залежить від безлічі факторів: умов фарбування, бюджету, бажаного ефекту та експлуатаційних умов. Для гаража краще підійдуть HS-лаки, для професійних робіт - UHS, для ремонту - швидковисихаючі суміші. Головне - дотримуватися технології нанесення і вибирати якісні матеріали. Тоді лакофарбове покриття вашого авто буде радувати око довгі роки!
