0
1475
Клімат контроль у машині виконує безліч функцій, забезпечуючи комфорт в автомобілі. Вони підтримують оптимальні умови для пасажирів і водія, включно з температурою (22-25 °C) і вологістю (65-80 %). Регулювання температури здійснюється кондиціонером і плитою, а контроль вологості складніший процес, який запобігає запотіванню скла. Хороший кондиціонер осушує повітря, видаляючи воду через випарник, що запобігає конденсації на склі. Для цієї мети підійде також антитуман для авто. Ці системи широко застосовуються в різних транспортних засобах і спецтехніці, забезпечуючи комфорт і безпеку.
Клімат контроль авто - принцип роботи
Принцип роботи автомобільного кондиціонера заснований на контролі температури повітря як усередині, так і зовні машини за допомогою датчиків. Повітря нагнітається в салон через вентилятор і ділиться на дві частини: одна проходить через випарник кондиціонера, а інша - через пічку. Після теплообміну змішане повітря надходить у салон через повітроводи.
Регулювання параметрів здійснюється шляхом зміни положення терморегулювальних заслінок, якими керують електричні сервоприводи. Блок керування клімат-контролем приймає команди від контролера на панелі, даючи змогу задати бажану температуру. Ці дані передаються процесору, який, використовуючи заздалегідь запрограмований алгоритм та інформацію від датчиків, регулює роботу системи в реальному часі, з огляду на зміни зовнішніх і внутрішніх параметрів.
Різниця між клімат-контролем та кондиціонером
Кондиціонер та клімат-контроль – це два різних способи керування температурою в автомобілі, і кожен з них має свої особливості. Кондиціонер працює за простим принципом: водій сам встановлює температуру та регулює потужність вентилятора. Якщо в салоні стає дуже холодно або тепло, водій вручну коригує налаштування. Це простий, але менш ефективний спосіб підтримки комфорту, оскільки постійне регулювання температури вимагає уваги і може бути незручним.
Клімат-контроль, у свою чергу, є удосконаленою системою з автоматичним керуванням. Водію достатньо встановити бажану температуру, і система самостійно підтримує її за допомогою датчиків, що регулюють роботу кондиціонера та вентилятора. Це дозволяє досягти більш точного та стабільного контролю температури без необхідності постійного втручання водія.
Однією з ключових переваг клімат-контролю є можливість створення кількох кліматичних зон в автомобілі. Наприклад, двозонний клімат-контроль дозволяє встановити індивідуальну температуру для водія та переднього пасажира, а тризонний – ще й для задніх пасажирів. Це особливо зручно, коли пасажири мають різні переваги за температурою.
Таким чином, кондиціонер забезпечує базовий рівень комфорту, вимагаючи постійної уваги до налаштувань, у той час як клімат-контроль пропонує більш сучасний та зручний спосіб керування температурою, забезпечуючи комфорт для всіх пасажирів з мінімальним втручанням з боку водія.
Додаткові режими клімат-контролю
Клімат контроль авто має додаткові режими, які включають в себе кілька функцій, крім основних:
Обдув теплим повітрям підлоги салону і лобового скла.
Ручне керування параметрами системи.
Обдув лобового скла для запобігання конденсації. Повітря осушується, а вентилятор працює на максимальній потужності.
Подача повітря на різні частини тіла: ноги, руки, обличчя окремо або комбіновано.
Рециркуляція повітря.
Останній режим особливо корисний для швидкого охолодження або прогрівання салону, а також в умовах заторів, коли повітря ззовні занадто забруднене. Система автоматично блокує надходження шкідливих речовин у салон, використовуючи датчик з оксидом олова, чий опір залежить від рівня концентрації шкідливих речовин.
Особливості застосування клімат-контролю
Виробники адаптують клімат контроль в авто до різних моделей, що тягне за собою різноманітність в їх пристрої, складності та методах управління.
Більш доступні варіанти зазвичай мають невисокий ступінь автоматизації і регулюють повітрообмін відносно жорстко. При цьому під час запуску холодного двигуна в салон може надходити непрогрітий потік повітря. У просунутих системах такої проблеми немає, оскільки вони контролюють безліч параметрів. Крім основних функцій, сучасні системи можуть застосовувати фільтри для поліпшення якості повітря. Як фільтри використовуються як вугільні, так і паперові картриджі, що затримують пил і шкідливі гази. У сучасних системах кондиціонування температура повітря може регулюватися в діапазоні від 16 до 30 °C. Щоб уникнути переохолодження, рекомендується не встановлювати занадто низькі значення. Для комфортного перебування в салоні різниця температур між салоном і вулицею має становити лише 5-7 °C. Щоб прискорити процес охолодження або нагрівання салону, можна відчинити вікна, що сприяє швидкому переміщенню кондиціонованого повітря.
Як працює клімат контроль взимку
Взимку кліматичне обладнання автомобіля в основному використовується для обігріву зовнішнього повітря за низьких температур. У таких умовах вологість повітря зазвичай невисока, тому робота пічки цілком достатня, і вимкнення кондиціонера не має істотного впливу на її ефективність.
Однак при температурі близько нуля, снігопадах або високій вологості відбувається запотівання вікон і лобового скла. У таких ситуаціях кондиціонер з легкістю вирішує цю проблему, автоматично переводячи систему в режим роботи. Для видалення зайвої вологи із зовнішнього повітря кондиціонер активно задіюється.
