0
589
Автомобіль - це не просто засіб пересування, а й об'єкт турботи для власника. Серед факторів, що загрожують довговічності та зовнішньому вигляду машини, корозія посідає одне з перших місць. Систематичний вплив вологи, солей, хімічних реагентів і абразивів здатний значно скоротити термін служби металевих частин машини. Антикорозійна обробка є ключовим способом захисту транспортного засобу від цих руйнівних факторів.
Що таке антикорозійна обробка авто?
Антикорозійна обробка автомобіля являє собою комплекс заходів, спрямованих на запобігання руйнуванню металевих поверхонь під впливом зовнішнього середовища. Сюди входять нанесення захисних покриттів, зачистка уражених ділянок і використання хімічних перетворювачів іржі. Усі етапи важливі для забезпечення довготривалого захисту кузова.
Корозія - це результат хімічної та електрохімічної реакції металу з навколишнім середовищем. Вона починається з появи на поверхні іржі - продуктів окислення заліза, що входить до складу сталі. Якщо процес не зупинити, метал поступово руйнується, що може призвести до структурних пошкоджень кузова і знизити безпеку експлуатації автомобіля.
У процесі експлуатації до корозії особливо схильні такі зони:
- Днище автомобіля.
- Колісні арки.
- Пороги і лонжерони.
- Зварювальні шви і загини.
- Внутрішні порожнини дверей, капота і багажника.
Види антикорозійної обробки
Існує три основні підходи до захисту кузова:
- Пасивний метод
- Полягає в нанесенні щільних, герметичних покриттів, таких як бітумні мастики або склади на основі каучуку. Ці матеріали створюють захисний бар'єр, що ізолює метал від вологи і хімічних реагентів. Вони також мають шумоізоляційні властивості, що робить їх популярним вибором для обробки днища і колісних арок.
- Активний метод
- Використовуються багатофункціональні склади, такі як «Мовіль», які не тільки захищають метал, а й борються з уже наявними осередками корозії. До їхнього складу входять інгібітори, що запобігають подальшому окисленню, і масла, що забезпечують проникнення у важкодоступні зони. Однак активні склади вимагають регулярного оновлення.
- Модифікуючий метод
- Цей спосіб спрямований на перетворення іржі на стійкі сполуки, які можна покрити захисними матеріалами. Перетворювачі іржі містять ортофосфорні або оксикарбонові кислоти, які хімічно зв'язують оксиди заліза, утворюючи стабільний ґрунт. Це обов'язковий етап перед нанесенням антикорозійних покриттів на уражені ділянки.
Технології антикорозійної обробки
Оцинкування кузова - це найбільш довговічний спосіб захисту металу. Існує два основних типи:
- Гаряче оцинкування проводиться в заводських умовах шляхом занурення кузова в розплавлений цинк. Цей процес захищає метал як зовні, так і всередині прихованих порожнин.
- Холодне оцинкування може бути виконане самостійно за допомогою цинковмісних фарб або аерозолів. Цей метод зручний, економічний і забезпечує надійний захист відкритих поверхонь.
Для обробки прихованих порожнин, таких як пороги і лонжерони, використовуються пенетранти. Ці склади на основі алкідних смол або олій мають високу проникаючу здатність і дозволяють захистити важкодоступні ділянки від вологи. Наприклад, «Мовіль» містить інгібітори корозії і може використовуватися в домашніх умовах завдяки зручній упаковці з розпилювачем.
Бітумні покриття є найбільш популярним вибором для захисту днища і колісних арок. Вони мають високу пластичність і стійкість до механічних пошкоджень. Додатковим плюсом бітумної мастики є її вібродемпфуючий ефект, який знижує шум від дороги.
Покриття поверхні гумою або каучуком (гумування) забезпечує еластичний захист від впливу хімічних речовин. Цей метод частіше використовується для декоративних елементів кузова і лакофарбового покриття.
Етапи антикорозійної обробки
- Підготовка поверхні
- Очищення кузова від бруду і залишків старого покриття.
- Зачистка вогнищ корозії за допомогою металевої щітки.
- Знежирення поверхні.
- Нанесення антикорозійного покриття
- На відкриті частини кузова наносяться захисні склади, такі як бітумні мастики або фарби.
- Для обробки прихованих порожнин використовуються аерозольні пенетранти.
- Завершальний етап
- Просушування нанесених складів.
- Контроль якості покриття, усунення пропущених ділянок.
Рекомендації щодо вибору складу
Під час вибору матеріалів важливо враховувати призначення і властивості покриття:
- Днище і арки коліс: бітумні мастики, здатні витримувати механічні пошкодження і температурні перепади.
- Приховані порожнини: пенетранти з високою проникаючою здатністю.
- Лакофарбове покриття: рідке скло або парафінові склади для додаткового захисту.
Як часто потрібно проводити обробку?
Рекомендується перевіряти стан антикорозійного покриття раз на півроку. Повна обробка потрібна кожні 1-2 роки, особливо для автомобілів старше трьох років або тих, що зазнали серйозних пошкоджень кузова.
Антикорозійна обробка авто - це не тільки спосіб продовжити термін служби транспортного засобу, а й важливий елемент догляду за його зовнішнім виглядом і безпекою. Регулярне застосування захисних складів, вибір якісних матеріалів і дотримання технології нанесення дадуть змогу зберегти ваш автомобіль у відмінному стані на довгі роки.
