0
1845
Перевірка зносу гальмівних колодок - це одна з ключових процедур, яка повинна проводитися регулярно для забезпечення безпечної та ефективної роботи гальмівної системи автомобіля. Зношені гальмівні колодки можуть призвести до погіршення гальмування, збільшення гальмівного шляху і навіть до пошкодження інших компонентів гальмівної системи, таких як гальмівні диски. Розглянемо детально, як перевірити зношеність гальмівних колодок, використовуючи доступні методи і сучасні технології.
Основні ознаки зносу гальмівних колодок
Існує кілька явних ознак, які можуть вказувати на зношення гальмівних колодок, і кожен водій має знати їх:
- Писк або вереск під час гальмування. Одна з найпоширеніших ознак зносу колодок - це характерний скрипучий звук при натисканні на педаль гальма. Це може бути викликано тим, що фрикційний матеріал на колодках потоншав до такої міри, що металева основа починає тертися об гальмівний диск.
- Збільшення гальмівного шляху. Знижена ефективність гальмування є серйозним сигналом про необхідність перевірки гальмівних колодок. За значного зносу гальмівний шлях автомобіля збільшується, оскільки контакт між колодками і диском стає менш ефективним.
- Биття і вібрація під час гальмування. Коли колодки сильно зношені, водій може відчути биття або вібрацію в кермі під час гальмування. Це викликано нерівномірним зносом або деформацією гальмівних дисків, що є наслідком тривалої експлуатації без заміни колодок.
- Жорстка педаль гальма. Знос колодок призводить до того, що поршні в супорті повинні висуватися сильніше для забезпечення контакту з диском. Це може спричиняти відчуття жорсткості або блокування педалі гальма.
- Падіння рівня гальмівної рідини. Коли колодки зношуються, поршні в супорті висуваються далі, що призводить до зниження рівня гальмівної рідини в бачку. Хоча падіння рівня рідини може також свідчити про наявність витоку, це одна з ознак, на яку варто звернути увагу під час перевірки стану гальм.
Як визначити знос гальмівних колодок?
Для точної діагностики зносу гальмівних колодок можуть застосовуватися кілька методів, від візуального огляду до використання спеціалізованих інструментів і систем контролю.
1. Візуальний огляд
Це один із найпростіших і найдоступніших методів перевірки зносу гальмівних колодок, який може виконати будь-який водій, що володіє мінімальними навичками обслуговування машини.
- Огляд через технологічне вікно супорта. Більшість сучасних автомобілів оснащені супортами з технологічними прорізами, через які можна візуально оцінити стан колодок, не знімаючи коліс. Для цього достатньо використати ліхтарик, щоб освітити зону контакту колодок з диском. Фрикційний шар гальмівної колодки має бути товщиною не менше 2 мм. Якщо шар тертя менший, колодки необхідно терміново замінити.
- Вимірювання товщини штангенциркулем. Якщо візуальна оцінка недостатня, можна використовувати штангенциркуль для точного вимірювання товщини гальмівних колодок. Це робиться через технологічний отвір у супорті. Цей метод дає змогу точно оцінити, наскільки сильно стерта колодка, і прийняти рішення про її заміну.
2 Використання датчиків зносу
Сучасні авто все частіше оснащуються системами датчиків зносу гальмівних колодок, які попереджають водія про необхідність заміни гальмівних елементів. Ці датчики можуть бути двох типів:
- Механічні датчики. Являють собою металеву пластину, яка кріпиться до колодки. Коли шар тертя зношується до мінімально допустимого значення (зазвичай близько 2 мм), пластина починає тертися об диск, видаючи характерний скрип. Цей звук є сигналом для водія про необхідність заміни колодок.
- Електронні датчики. Вбудовані в колодку електричні провідники працюють за принципом замикання електричного кола. Коли фрикційний шар досягає критичної точки зносу, дріт оголюється і починає контактувати з гальмівним диском, що активує попереджувальний сигнал на приладовій панелі. Найчастіше таке повідомлення на панелі приладів з'являється у вигляді жовтого індикатора, який попереджає про те, що запас колодок становить близько 1000 км. Якщо індикатор стає червоним, колодки необхідно замінити негайно.
3. Перевірка стану гальмівних дисків
Знос гальмівних колодок безпосередньо впливає на стан гальмівних дисків. Якщо колодки зношені до металевої основи, це може призвести до пошкодження дисків. Ознаки зносу дисків включають:
Побиття під час гальмування. Викривлення дисків, спричинене різкою зміною температури (наприклад, при заїзді на гарячому автомобілі у воду), призводить до биття керма під час гальмування. Якщо таке биття відчувається, гальмівні диски, найімовірніше, деформовані і потребують заміни.
Товщина диска. Гальмівні диски також мають мінімально допустиму товщину, яка вказується виробником. При перевірці товщини дисків за допомогою штангенциркуля важливо переконатися, що вони не стоншені до критичного рівня.
Поради щодо продовження терміну служби гальмівних колодок
Знос гальмівних колодок залежить не тільки від їхньої якості, а й від стилю водіння та умов експлуатації автомобіля. Щоб продовжити термін служби колодок, дотримуйтесь цих рекомендацій:
- Уникайте різких гальмувань. Часті та різкі гальмування, особливо на високих швидкостях, значно прискорюють знос колодок.
- Не перевантажуйте автомобіль. Що важча машина, то більше навантаження на гальмівну систему. Якщо можливо, уникайте перевезення зайвої ваги.
- Регулярно перевіряйте гальмівну систему. Вчасно помічені проблеми, такі як зниження рівня гальмівної рідини або поява дивних звуків, дадуть змогу уникнути більш серйозних несправностей.
