0
115
Викид оливи через сапун - поширена проблема, що сигналізує про порушення в роботі двигуна. Цей симптом вказує на підвищений тиск у картері, що виникає через зношення поршневої групи, несправність вентиляції картера або інші фактори. Якщо вчасно не усунути причину, це може призвести до збільшення витрати оливи, втрати потужності та серйозних пошкоджень двигуна.
Чому жене масло через сапун на дизелі?
Знос поршневої групи
Найчастіша причина полягає в зносі поршневих кілець і циліндрів. Згодом елементи втрачають свою герметичність, що призводить до прориву газів з камери згоряння в картер. Це створює надлишковий тиск, внаслідок чого масло починає виходити через сапун.
Основні ознаки зносу - втрата потужності, підвищена витрата мастила, синьо-сірий дим із вихлопної труби і падіння компресії. Для діагностики проводять замір компресії та ендоскопічне обстеження циліндрів. У більшості випадків необхідний капітальний ремонт двигуна: заміна поршневих кілець, гільзовка циліндрів або навіть заміна блоку.
Закоксовані або залеглі поршневі кільця
Довготривала експлуатація двигуна з несвоєчасною заміною масла призводить до утворення нагару на поршневих кільцях. Вони втрачають еластичність, що порушує герметичність і сприяє прориву газів у картер. Це призводить до збільшення тиску, через що масло викидається через сапун.
Визначити проблему можна за різким збільшенням витрати оливи, втратою потужності та густим димом із вихлопної труби. Усунути несправність можна за допомогою розкоксовки - спеціальних хімічних складів, що розчиняють відкладення. Якщо це не допомагає, потрібне розбирання двигуна і механічне чищення або заміна деталей.
Засмічення системи вентиляції картера
За нормальної роботи двигуна вентиляція картера відводить надлишкові гази, не допускаючи підвищення тиску. Якщо шланги або клапан вентиляції засмічені, картерні гази не можуть вільно виходити, що призводить до нагнітання тиску і викиду масла через сапун.
Цю проблему можна виявити за підвищеним тиском оливи, масляними патьоками і посиленим димлінням під час відкривання кришки маслозаливної горловини. Для усунення несправності необхідно промити або замінити вентиляційні шланги, прочистити клапан вентиляції та перевірити працездатність оливомийника.
Підвищений рівень оливи в картері
Надмірна кількість масла призводить до його спінювання, що може спровокувати викид через сапун. Особливо це характерно для турбованих дизельних двигунів, де тиск у системі змащення вищий, ніж у атмосферних моторів.
Визначити проблему можна за масляними патьоками, збільшеною витратою мастила і появою білого або блакитного диму з вихлопної труби. Рішення - перевірка і коригування рівня оливи, використання оливи з рекомендованою в'язкістю і допусками.
Знос маслознімних ковпачків
У разі пошкодження або зносу маслознімних ковпачків масло починає проникати в камеру згоряння, частково виводячись через систему вентиляції картера.
Виявляється ця несправність посиленим димлінням під час холодного старту, збільшеною витратою оливи і масляним нальотом на свічках запалювання. Для усунення проблеми потрібна заміна маслознімних ковпачків і перевірка напрямних втулок клапанів.
Що робити, якщо жене масло через сапун дизель?
Перед початком ремонту необхідно провести комплексну діагностику двигуна. Для цього перевіряють компресію, стан системи вентиляції картера і аналізують вихлопні гази. Якщо у вихлопі присутній блакитний дим, це вказує на підвищену витрату масла. Ендоскопія циліндрів дає змогу візуально оцінити стан поршнів і стінок циліндрів.
Щоб мінімізувати ризик викиду оливи через сапун, важливо використовувати якісну моторну оливу з правильною в'язкістю, регулярно перевіряти її рівень і дотримуватися регламенту заміни. Система вентиляції картера потребує періодичного очищення, а за перших ознак збільшеної витрати масла необхідно провести діагностику.
Викид масла через сапун - це сигнал про проблеми з двигуном, який не можна ігнорувати. Основні причини - знос поршневої групи, засмічення вентиляції картера, перевищення рівня оливи або знос масляних ковпачків. Грамотна діагностика і своєчасний ремонт допоможуть уникнути серйозних наслідків і продовжити термін служби двигуна.
