0
430
Современные автомобили все чаще оснащаются газобаллонным оборудованием (ГБО), что позволяет использовать в качестве топлива не только традиционный бензин, но и газ. Однако, когда речь заходит о газовом топливе, у многих автолюбителей возникает вопрос: какой газ заправляют в авто? Давайте разберемся во всех тонкостях этого вопроса с профессиональной точки зрения.
Основные виды газа для автомобилей
Существует два основных вида газа, применяемых в автотранспорте:
Сжиженный нефтяной газ (СНГ) – также известен как пропан-бутан.
Сжатый природный газ (СПГ) – чаще всего метан.
Пропан-бутан (СНГ) – это смесь двух углеводородов (пропана и бутана), находящихся в сжиженном состоянии под давлением. Это наиболее распространенный вид газового топлива для автомобилей. Среди его преимуществ – доступность, так как АГЗС с пропан-бутаном можно найти практически на любой заправке, а также относительно простая установка ГБО, поскольку система не требует сложных доработок двигателя. Экономичность тоже играет важную роль, ведь стоимость пропан-бутана ниже, чем у бензина. Кроме того, топливо сохраняет свои свойства даже в холодное время года, что облегчает запуск двигателя.
Однако у пропан-бутана есть и недостатки. Его теплотворная способность ниже, чем у бензина и метана, а состав смеси зависит от температуры: зимой в ней больше пропана, летом – бутана, что влияет на характеристики горения. Также необходимо устанавливать прочный газовый баллон, который занимает место в багажнике.
Метан (СПГ) – это природный газ, который заправляется в автомобили в сжатом состоянии и остается в газообразной форме даже под высоким давлением. Его главное преимущество – высокая теплотворная способность, что повышает КПД двигателя. Метан более экологичен, так как при его сгорании выделяется минимальное количество вредных веществ, а также безопасен: он легче воздуха и быстро рассеивается при утечке, снижая риск взрыва.
Среди недостатков метана – необходимость хранения под высоким давлением (до 250 атмосфер), из-за чего требуются усиленные баллоны. Они занимают больше места, чем баллоны для пропан-бутана, что делает оборудование громоздким. Еще один минус – ограниченное количество заправок, так как АГНКС встречаются гораздо реже, чем АГЗС. К тому же установка ГБО для метана обходится дороже.
Какой газ лучше выбрать для авто?
Выбор между пропан-бутаном и метаном зависит от нескольких факторов:
Доступность заправок: если в вашем регионе больше АГЗС, удобнее использовать пропан-бутан.
Пробег автомобиля: при больших пробегах метан становится более выгодным за счет низкой стоимости топлива.
Вид транспорта: легковые автомобили чаще используют пропан-бутан, тогда как грузовые и коммерческий транспорт – метан.
Первоначальные затраты: установка ГБО на пропан дешевле, чем на метан.
Итак, если важна экономия на топливе и удобство заправки, пропан-бутан станет хорошим выбором. Однако, если вам нужно максимально экологичное и эффективное топливо, стоит рассмотреть метан, несмотря на его высокую стоимость установки. Главное – учитывать технические особенности автомобиля и доступность газовой инфраструктуры в вашем регионе.
