Проверка вакуумного усилителя тормозов (ВУТ) - важный аспект технического обслуживания автомобиля, который напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Эта деталь играет ключевую роль в системе торможения, обеспечивая необходимую поддержку при нажатии на педаль тормоза, что позволяет остановить автомобиль с минимальными усилиями. В этой статье мы рассмотрим как проверить вакуумный усилитель тормозов, признаки неисправностей и причины их возникновения, а также дадим рекомендации по предотвращению поломок.
Зачем проверять вакуумный усилитель тормозов?
Вакуумный усилитель тормозов работает за счет разрежения, создаваемого во впускном коллекторе двигателя или с помощью небольшого электрического двигателя. Этот механизм помогает уменьшить физическое усилие, которое водитель прикладывает при нажатии на педаль тормоза. Если ВУТ выходит из строя, педаль тормоза становится тугой, что увеличивает риск аварийной ситуации на дороге.
Признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов
Прежде чем приступить к проверке вакуумного усилителя, важно знать основные признаки, которые могут свидетельствовать о его неисправности:
Водителю требуется больше усилий для торможения, что может указывать на утечку вакуума или неисправность диафрагмы.
Педаль тормоза может проваливаться, что обычно связано с завоздушиванием тормозной системы или неисправностью клапана.
Шипящий звук при нажатии на педаль свидетельствует о нарушении герметичности системы, возможно, из-за трещины в шланге или повреждения диафрагмы.
Стук при торможении может указывать на ослабленное крепление мембраны или повреждение других внутренних компонентов ВУТ.
Увеличение оборотов двигателя или его нестабильная работа могут быть вызваны утечкой воздуха из вакуумной системы.
Появление ошибки P1479 - современные автомобили, оснащенные системой управления двигателем (ЭБУ), могут выводить на панель приборов ошибку, связанную с работой ВУТ.
Как проверить вакуумный усилитель тормозов: основные методы
Существует несколько методов проверки ВУТ, которые можно выполнить самостоятельно, даже без использования специальных инструментов:
Метод 1: Проверка на герметичность
Заведите автомобиль и оставьте его работать на холостых оборотах в течение 5-7 минут.
Заглушите двигатель, удерживая педаль тормоза в нажатом состоянии. Это создаст вакуум в системе.
Отпустите педаль и снова нажмите на нее. Если при повторном нажатии ход педали уменьшится, это свидетельствует о нарушении герметичности вакуумной камеры.
Метод 2: Проверка вакуума при выключенном двигателе
Выключите двигатель.
Нажмите на педаль тормоза 6-8 раз. Это действие поможет "сбросить" остаточный вакуум в системе.
Нажмите педаль тормоза до упора и запустите двигатель. Если педаль слегка "провалится", ВУТ исправен. Если педаль остается на месте, возможна неисправность усилителя.
Метод 3: Проверка поведения педали при запущенном двигателе
Запустите двигатель и полностью нажмите на педаль тормоза.
Заглушите двигатель, удерживая педаль в нажатом состоянии.
Наблюдайте за педалью в течение 30 секунд. Если педаль начинает подниматься, это указывает на утечку вакуума.
Метод 4: Проверка вакуумного усилителя на утечку воздуха
Снимите вакуумную магистраль с впускного коллектора.
Пережмите патрубок хомутом.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза. Если обороты двигателя остаются стабильными, ВУТ исправен. Если обороты начинают изменяться, возможно, система завоздушилась, что требует замены или ремонта ВУТ.
Причины неисправности вакуумного усилителя тормозов
Понимание причин выхода из строя ВУТ поможет предотвратить потенциальные проблемы в будущем:
Основной причиной неисправности ВУТ является утечка воздуха через поврежденные шланги или ослабленные соединения.
Со временем резиновые уплотнители и диафрагма могут изнашиваться, теряя герметичность и эффективность.
Попадание автомобиля в ДТП или воздействие внешних факторов могут привести к повреждению корпуса или внутренних компонентов ВУТ.
Попадание воздуха в систему или загрязнение клапанов может привести к сбоям в работе усилителя.