0
13862
Камера заднього виду вже давно стала необхідним елементом безпеки, який суттєво полегшує процес паркування та маневрування в складних умовах. Правильне під'єднання камери до бортової мережі автомобіля є ключовим фактором її ефективної роботи. У цій статті ми розглянемо детально розпіновку проводів камери заднього виду, різні схеми під'єднання, а також особливості, які слід враховувати під час вибору та встановлення камери.
Що таке розпіновка проводів камери заднього виду?
Розпіновка - це розподіл виводів проводів на роз'ємі пристрою. Воно описує, який дріт за що відповідає, і куди він має бути під'єднаний. Для камер заднього виду розпіновка особливо важлива, оскільки правильне під'єднання проводів визначає, чи буде пристрій коректно передавати зображення на дисплей і реагувати на ввімкнення задньої передачі.
Розпіновка камери заднього виду: основні типи
Існує кілька основних типів розпіновок камер заднього виду, які розрізняються за кількістю проводів і функціями, які вони підтримують. Розглянемо основні схеми розпіновки: для 3, 4, 5 і 6 пінових роз'ємів.
1. Розписування на 3 піни
Трипровідна схема розпіновки є однією з найпоширеніших, особливо для простих моделей камер, які не володіють додатковими функціями. Цей тип схеми найчастіше використовується в китайських моделях камер, а також у бюджетних пристроях.
Схема:
Чорний дріт: маса (мінус) - під'єднується до заземлення автомобіля.
Червоний дріт: живлення (плюс) - під'єднується до позитивного висновку, зазвичай до вогнів заднього ходу.
Жовтий дріт: відеосигнал - передає зображення на дисплей, під'єднується до відповідного входу на магнітолі або дзеркалі з монітором.
Чорний і червоний дроти з'єднуються з проводами, що йдуть від ліхтаря заднього ходу, що забезпечує ввімкнення камери тільки під час руху заднім ходом. Жовтий дріт тягнеться від камери до дисплея, передаючи відеосигнал.
2. Розпіновка камери заднього виду на 4 піни
Чотирипровідна схема розпіновки зустрічається в камерах з розширеними можливостями, які можуть вимагати окремого підключення для кожного сигналу. Такі камери часто комплектуються коротким кабелем із 4-піновим роз'ємом, до якого приєднується подовжувач.
Схема розпіновки:
Pin 1 (Червоний): живлення (плюс) - активується під час увімкнення задньої передачі.
Pin 2 (Чорний): маса (мінус) - під'єднується до заземлення автомобіля.
Pin 3 (Жовтий): відеосигнал (плюс) - передає зображення на дисплей.
Pin 4 (Білий/Зелений): маса відеосигналу (мінус) - додатковий захист відеосигналу, під'єднується до дисплея.
Кабель подовжувача розгалужується на два напрямки: дроти живлення під'єднуються до ліхтарів заднього ходу, а відеосигнал передається на монітор через роз'єм типу RCA (тюльпан) або інший, відповідний вашому пристрою.
3. Розпіновка камери на 5 пінів
П'ятипровідну схему найчастіше використовують у камерах із додатковими функціями, як-от інфрачервоне підсвічування, автоматичне ввімкнення розмітки або перемикання між дзеркальним і нормальним відображенням відео. У таких камерах кілька проводів відповідають за керування цими функціями.
Схема розпіновки:
Pin 1 (Червоний): живлення (плюс) - під'єднується до ліхтарів заднього ходу.
Pin 2 (Чорний): маса (мінус) - заземлення камери.
Pin 3 (Жовтий): відеосигнал (плюс) - передача зображення на дисплей.
Pin 4 (Білий): живлення підсвічування (плюс) - під'єднується до джерела живлення (опціонально).
Pin 5 (Синій/Зелений): керування допоміжними функціями - може вмикати/вимикати підсвічування, регулювати яскравість тощо.
Для активації підсвічування та інших функцій можуть використовуватися різні схеми: від увімкнення під час подачі живлення на габарити до постійного підключення. Важливо враховувати особливості вашого пристрою та інструкції виробника.
4. Розпіновка проводів камери заднього виду на 6 пінів
Шестипровідна схема є найскладнішою і охоплює всі можливі під'єднання, включно з живленням, відеосигналом і керуванням допоміжними функціями. Така схема використовується в просунутих моделях камер, які можуть мати додаткові опції для поліпшення роботи і підвищення безпеки.
Схема розпіновки:
Pin 1 (Червоний): живлення (плюс) - під'єднання до джерела живлення.
Pin 2 (Чорний): маса (мінус) - заземлення.
Pin 3 (Жовтий): відеосигнал (плюс) - підключення до дисплея.
Pin 4 (Зелений/Білий): маса відеосигналу (мінус) - заземлення відеосигналу.
Pin 5 (Синій/Білий): живлення підсвічування (плюс) - під'єднання до габаритів або вогнів заднього ходу.
Pin 6 (Зелений/Синій): додаткова опція - може використовуватися для ввімкнення ІЧ-підсвічування, автоматичної активації розмітки та інших функцій.
Шестипровідна схема дає змогу гнучко керувати різними функціями камери, як-от інфрачервоне підсвічування, що може активуватися тільки під час увімкнення заднього ходу або працювати постійно. Це дає змогу оптимізувати роботу камери залежно від умов експлуатації.
Особливості підключення камер заднього виду
Під час під'єднання камери заднього виду важливо враховувати кілька ключових чинників:
Перед купівлею камери переконайтеся, що роз'єми камери і магнітоли сумісні між собою. Це дасть змогу уникнути необхідності використання перехідників або адаптерів, що може ускладнити встановлення.
Переконайтеся, що камера отримує стабільне живлення, особливо якщо вона оснащена додатковими функціями, які потребують більше енергії. У деяких випадках може знадобитися встановлення стабілізатора напруги.
Для довговічної та надійної роботи камери важливо використовувати якісні роз'єми та дроти.
Погано закріплені або низькоякісні з'єднання можуть призвести до переривчастого зображення або повної втрати сигналу.
Якщо під час під'єднання камери виникають проблеми, як-от відсутність зображення або неправильне відображення картинки, спершу перевірте правильність розпіновки та якість з'єднань. За необхідності замініть кабель або спробуйте під'єднати камеру до іншого джерела живлення.
Багато китайських камер можуть мати нестандартні роз'єми, такі як mini jack 2.5 мм. У цьому разі можуть знадобитися спеціальні адаптери або перехідники для під'єднання камери до стандартних роз'ємів автомобіля.
Розпіновка дротів камери заднього виду і правильне під'єднання пристрою до автомобільної мережі - ключові елементи для забезпечення безпечної та комфортної експлуатації автомобіля. Незалежно від того, яку схему ви вибрали - на 3, 4, 5 або 6 пінів - головне, слідувати рекомендаціям виробника і враховувати особливості вашої системи.
