0
79
Однією з найчастіших причин, через яку автомобіль раптово відмовляється заводитися, є відмова системи подачі палива. Найбільш вразлива ланка - це паливний насос. При ввімкненні запалювання не працює бензонасос - ситуація, з якою у своїй практиці стикався кожен автомайстер. Розберемося, чому так відбувається, які кроки зробити і як грамотно усунути несправність.
Паливний насос (або бензонасос) - це вузол, який відповідає за подачу пального з бака в мотор. Сучасні автомобілі найчастіше оснащуються електричними насосами погружного типу, розміщеними всередині бензобака. Під час увімкнення запалювання насос має увімкнутися на кілька секунд - цього достатньо, щоб створити потрібний тиск у системі. Якщо цього не відбувається, мотор просто не отримає необхідну кількість палива, і запуск стане неможливим.
Коли ви вмикаєте запалювання, в районі заднього сидіння (де розташований люк бензобака) має бути чути характерний гул - він означає, що насос працює. Якщо тиша - шукаємо проблему далі. Найчастіше причина - не качає бензонасос через відсутність електроживлення або механічного зносу.
Перевірка електромережі та реле бензонасоса
Перше, на що варто звернути увагу - реле бензонасоса. Саме воно подає живлення на насос у момент увімкнення запалювання. Ознаки несправності реле бензонасоса, що часто зустрічаються, включають:
- клацання при ввімкненні запалювання відсутнє;
- періодична робота насоса - то вмикається, то ні;
- підгорілі контакти всередині реле;
- сліди окислення на роз'ємах.
Щоб точно переконатися в його працездатності, автомайстер витягує реле і перевіряє його за допомогою мультиметра. Важливо також переконатися у відсутності перегорілих запобіжників - це швидко виявляється за схемою блоку запобіжників.
Наступний крок - дістатися до самого бензонасоса. У більшості авто це робиться через люк під заднім сидінням. Тут ми перевіряємо подачу напруги на клеми насоса під час увімкненого запалювання. Якщо напруга відсутня - причина, ймовірно, в обриві проводки, несправному реле або системі блокування (наприклад, іммобілайзер або сигналізація). Якщо живлення є, але насос не гуде - це вже вірна ознака його виходу з ладу.
Чому під час увімкнення запалювання не працює бензонасос?
- Згорів запобіжник - легко виявляється і усувається.
- Несправне реле бензонасоса - трапляється часто, особливо в старих автомобілях.
- Обрив або замикання проводки - через вібрації, корозію або втручання гризунів.
- Збої в роботі системи сигналізації або іммобілайзера - блокування живлення на насос.
- Засмічення або механічний знос самого насоса - крильчатка може заклинити, електродвигун - перегоріти.
Що робити, якщо не качає бензонасос?
Якщо ви впевнені, що живлення на насос подається, але при цьому немає гулу і тиску, найімовірніше, він вийшов з ладу. На цьому етапі ми рекомендуємо провести демонтаж і підключення безпосередньо від акумулятора - якщо реакції немає, насос під заміну. Також обов'язково перевірте паливний фільтр і сітку грубого очищення - засмічення можуть заважати вільному проходу палива і перевантажувати насос.
Щоб не зіткнутися знову з ситуацією, коли під час увімкнення запалювання не працює бензонасос, дотримуйтесь простих рекомендацій:
- Не їздіть із майже порожнім баком - бензин служить охолоджувальною рідиною для насоса.
- Заправляйтеся тільки на перевірених АЗС - брудне паливо вбиває насос і фільтри.
- Своєчасно міняйте фільтри тонкого очищення.
- Перевіряйте електрику і реле за перших ознак нестабільної роботи двигуна.
Питання з подачею палива завжди вимагають точної діагностики. Ігнорувати сигнали на кшталт утрудненого запуску, ривків під час руху, слабкого відгуку на газ - не можна. Ознаки несправності реле бензонасоса, обрив ланцюга, забруднення фільтрів або зношення самого насоса - все це можна вирішити, якщо діяти методично. Як автомайстер, я рекомендую не відкладати візит до сервісу, адже своєчасне втручання заощадить вам і гроші, і час.
