0
2092
Гидрокомпенсаторы - это маленькие детали газораспределительного механизма двигателя. Их функция заключается в автоматическом регулировании тепловых зазоров между клапанами и кулачками распределительного вала. Эти зазоры являются критическими для правильной работы двигателя. Они должны быть достаточно большими, чтобы предотвратить заклинивание клапанов при нагреве двигателя, но и не слишком большими, чтобы не нарушать фазы газораспределения.
Именно здесь и вступают в игру гидрокомпенсаторы. Они представляют собой маленькие цилиндры, содержащие плунжер и клапан. Пружина давит плунжер вверх, нажимая на коромысло клапана. Внутри гидрокомпенсатора находится моторное масло. Когда двигатель работает, оно под давлением заполняет внутреннюю полость гидрокомпенсатора. Если зазор между клапаном и кулачком распределительного вала увеличивается, плунжер опускается, пропуская больше. Это автоматически выбирает зазор, обеспечивая оптимальную работу клапанов.
Почему возникает стук гидрокомпенсаторов
Если вы слышите характерный цоккот из-под клапанной крышки, особенно при холодном двигателе, вполне вероятно, что виноваты именно гидрокомпенсаторы. Они полагаются на давление смазки для правильного функционирования. Если уровень масла в картере слишком низкий, или густота смазки слишком большая при холодном моторе, запчасти могут не полностью заполниться маслом. Это приводит к тому, между кулачками и клапанами зазоры не выбираются полностью, и вы слышите определенный как стучат гидрокомпенсаторы. С течением временем масляные каналы забиваются грязью и продуктами износа двигателя. Это может ограничить подавание уровня масла, вызвав те же проблемы, как при недостаточном количестве или давление. Как и любая механическая деталь, гидрокомпенсаторы могут изнашиваться со временем. Внутренний клапан может заклинить, плунжер может заклинить или иметь заусенцы, что приведет к неспособности правильно регулировать зазор. Использование моторного масла с неправильной вязкостью может также вызвать проблемы. Например, слишком густое на холодном двигателе может медленно поступать к гидрокомпенсаторам, а слишком жидкое на горячем двигателе может не обеспечить достаточного давления.
Что делать, если стучат гидрокомпенсаторы
Если вы слышите стук гидрокомпенсаторов, не стоит сразу паниковать. Вот несколько шагов, которые вы можете сделать:
Первым делом проверьте уровень масла щупом. Он должен соответствовать отметке "Max" на щупе. Добавьте немного, если его уровень слишком низкий. Также оцените состояние. Оно должно быть прозрачным и не иметь посторонних примесей. Если оно темное или грязное, его рекомендуется заменить.
Иногда стук гидрокомпенсаторов исчезает после того, как двигатель прогреется. Это связано с тем, что масло становится более жидким и лучше заполняет запчасти. Прогрейте двигатель в течение 5-10 минут и послушайте, исчез ли стук.
Если стук не исчезает после прогрева двигателя, можно попробовать промыть масляную систему специальным промывочным средством. Эта жидкость добавляется к старому маслу перед его заменой. Промывка двигателя помогает удалить грязь и отложения из масляных каналов, что может улучшить показатель подавания масла.
После промывания маслосистемы обязательно замените их. Используйте продукцию, рекомендованное производителем вашего авто, с необходимым значением вязкости.
Если стук гидрокомпенсатора не исчезает после вышеупомянутых шагов, вероятно, что сами гидрокомпенсаторы отжили свое или неисправны. В этом случае их потребуется заменить. Заменить запчасти самому будет крайне сложно, это требует специальных навыков и инструментов. Тут лучше будет отдать это дело квалифицированным механикам.
Профилактика гидрокомпенсаторов
Чтобы предотвратить стук гидрокомпенсаторов на будущее, рекомендуем регулярно проводить замену как масло-фильтра, так и масла в соответствии с рекомендациями производителя вашей машины. Используйте высококачественное моторное с соответствующей вязкостью для вашего климата. Заправлять автомобиль на проверенных АЗС, чтобы избежать попадания в двигатель грязи и воды. Следить за общим состоянием двигателя и своевременно устранять любые неисправности.
Пусть стук гидрокомпенсаторов - это не всегда признак серьезной проблемы. Однако его не стоит игнорировать, ведь он может привести к более серьезным поломкам в будущем. Своевременная диагностика и ремонт помогут вам сохранить ваш двигатель в хорошем состоянии и продлить его срок службы.
