0
1492
Проверка антифриза — одна из ключевых процедур для поддержания работоспособности и долговечности двигателя. Недостаточный или чрезмерно загрязненный антифриз может стать причиной перегрева, коррозии элементов системы охлаждения и даже серьезных поломок. Разберем, как проверить антифриз, его состав и состояние, чтобы избежать возможных проблем и непредвиденных расходов.
Зачем проверять антифриз?
Антифриз не только препятствует замерзанию охлаждающей жидкости, но и защищает двигатель от перегрева, а его внутренние компоненты — от коррозии. Со временем антифриз теряет свои свойства: уровень может снижаться из-за испарения или утечек, а добавленные присадки утрачивают эффективность. Кроме того, важна и правильная концентрация антифриза в смеси с водой. Неверное соотношение компонентов может привести к перегреву или замерзанию системы.
Рекомендуется проверять уровень антифриза примерно раз в месяц и перед каждым дальним путешествием. На частоту проверки также влияют условия эксплуатации и климатические особенности. В жарких регионах или при интенсивной эксплуатации автомобиля проверки могут понадобиться чаще. Если вы замечаете, что уровень антифриза регулярно снижается или требуется его частое доливание, это может свидетельствовать о возможной утечке, и тогда стоит обратиться к специалисту для диагностики системы охлаждения.
Как правильно проверить уровень антифриза
Подготовка автомобиля. Важно, чтобы двигатель остыл. Оптимально проводить проверку утром, после длительной стоянки, или хотя бы подождать несколько минут после выключения двигателя. Проверка на холодную обеспечит точное измерение, так как охлаждающая жидкость при нагреве расширяется.
Найдите расширительный бачок. Обычно он расположен рядом с радиатором, у передней части двигателя, и имеет прозрачные стенки с отметками «MIN» и «MAX». Расширительный бачок предназначен для поддержания постоянного уровня охлаждающей жидкости, поэтому проверка в первую очередь проводится здесь.
Оценка уровня на холодную. Жидкость должна находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень ниже отметки «MIN», это может указывать на утечку или испарение, и в этом случае антифриз следует долить.
Проверка уровня на горячую. При нагреве антифриз расширяется, поэтому проверка на горячую покажет уровень, который может отличаться от показателя на холодную. Но даже при этом расширении уровень должен оставаться между минимальной и максимальной отметками. Если уровень на горячую близок к отметке «MAX», это нормально, однако если он переваливает за нее — стоит внимательно осмотреть систему на наличие проблем.
Проверка температуры охлаждающей жидкости
Помимо проверки уровня, важно следить и за температурой охлаждающей жидкости во время работы двигателя. Современные машины оборудованы датчиками, которые отображают температуру двигателя на приборной панели. Идеально, когда температура остается в безопасном диапазоне — между холодной и горячей отметками. Если стрелка температуры поднимается ближе к красной зоне, следует немедленно остановить автомобиль и дать ему остыть, чтобы избежать перегрева двигателя. В случае перегрева на приборной панели обычно загорается индикатор, предупреждающий об этом.
Для проверки точки замерзания антифриза используют специальные тестеры, такие как пипетка с цветными шариками или более точные цифровые устройства. Тестер позволяет определить, при какой температуре антифриз начнет кристаллизоваться. Если результат проверки показывает слишком высокую температуру замерзания, стоит добавить более концентрированный антифриз. Это обеспечит защиту системы в холодное время года.
Признаки утечки антифриза
Утечка антифриза — распространенная проблема, требующая немедленного внимания. Вот несколько признаков, по которым можно распознать утечку:
Постоянное снижение уровня. Если антифриз приходится доливать регулярно, это может указывать на скрытую утечку.
Пятна под автомобилем. Яркие пятна (зеленого, синего или оранжевого цвета) на месте парковки указывают на подтеки охлаждающей жидкости.
Повышение температуры двигателя. Если уровень антифриза снижен, двигатель может перегреться, и температура на приборной панели поднимется выше нормы.
Подтеки под капотом. Если заметны следы жидкости в районе радиатора, шлангов или соединений, это может быть утечка.
Запотевание стекол внутри салона. Запотевшие окна без включенной вентиляции часто указывают на утечку антифриза в систему обогрева салона.
Характерный запах. Антифриз имеет сладковатый запах, и его наличие в салоне или вокруг автомобиля также говорит об утечке.
Правила безопасности при работе с антифризом
Работая с антифризом, важно соблюдать осторожность. Никогда не открывайте радиатор или расширительный бачок на горячую — высокое давление может вызвать выброс горячей жидкости, что опасно. Всегда надевайте защитные перчатки, так как антифриз токсичен, и избегайте попадания его на кожу и в глаза. Антифриз храните в недоступном для детей месте, так как он имеет сладкий вкус и может привлечь животных и детей.
