0
415
Когда речь заходит о замене или доливке охлаждающей жидкости в автомобиль, многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: можно ли смешивать тосол с антифризом? Этот вопрос возникает особенно остро, когда в пути неожиданно требуется долить охлаждающую жидкость, а под рукой оказывается только смесь другого типа.
Что такое тосол и антифриз?
Тосол – это разновидность охлаждающей жидкости, разработанная в СССР. Название произошло от аббревиатуры "Технология органического синтеза" (ТОС), к которой добавили окончание "-ол". Основными компонентами тосола являются:
Этиленгликоль;
Дистиллированная вода;
Присадки для предотвращения коррозии и образования накипи.
Антифриз – это общее название всех охлаждающих жидкостей, используемых для регулирования температуры двигателя. Современные антифризы могут иметь разные основы и классы, такие как G11, G12, G12+, G13. Основными компонентами антифризов являются:
Этиленгликоль или пропиленгликоль;
Присадки (органические, неорганические или гибридные);
Вода.
Различия между тосолом и антифризом
Тосол и антифриз имеют различия, несмотря на то что тосол является одной из разновидностей антифриза. Основное различие заключается в типе используемых присадок. Тосол содержит неорганические соединения, такие как нитриты, фосфаты и силикаты, тогда как современные антифризы, начиная с класса G12, используют органические присадки. Эти органические добавки формируют защитный слой исключительно в местах, подверженных коррозии, что делает их более эффективными.
Кроме того, тосол всегда изготавливается на основе этиленгликоля, тогда как антифризы нового поколения, например G13, производятся с использованием пропиленгликоля. Пропиленгликоль является более экологичным и безопасным компонентом. Важно отметить, что тосол проявляет повышенную агрессивность к материалам, из-за чего алюминиевые детали двигателя могут подвергаться коррозии. Современные антифризы оказывают более мягкое воздействие на металлические и резиновые элементы системы охлаждения.
Что касается температурного диапазона, тосол обеспечивает защиту при температурах до -40 °C (в синем варианте) или до -65 °C (в красном). Антифризы, напротив, демонстрируют большую стабильность и могут работать в более широком температурном диапазоне, что делает их предпочтительным выбором для современных автомобилей.
Последствия смешивания тосола и антифриза
Смешивание тосола с антифризом может привести к следующим проблемам:
Химическая реакция присадок. Присадки в тосоле и антифризе различаются по химическому составу. Их взаимодействие может вызвать выпадение осадка, который засоряет радиатор, термостат и каналы охлаждения.
Ухудшение охлаждающих свойств. Смесь может потерять важные свойства, такие как защита от замерзания и коррозии.
Образование пены. При несовместимости жидкостей происходит вспенивание, что нарушает циркуляцию жидкости и ухудшает теплообмен.
Повреждение системы охлаждения. Осадок и пена могут вызвать перегрев двигателя, коррозию внутренних компонентов и даже поломку водяного насоса.
Можно ли смешивать тосол с антифризом разных классов?
Тосол и антифриз G11 имеют схожий состав (этиленгликоль и неорганические присадки). Их смешивание возможно, но специалисты не рекомендуют это делать, так как добавки разных производителей могут вступить в реакцию.
Тосол и G12: Основа у этих жидкостей одинакова (этиленгликоль), но тип присадок различен. Органические присадки G12 не совместимы с неорганическими присадками тосола. Возможна нейтрализация защитных свойств или образование осадка.
Категорически запрещено смешивать тосол с антифризом G13. Основа G13 – пропиленгликоль, который химически несовместим с этиленгликолем. Смесь может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Рекомендации при необходимости доливки
Если во время поездки возникает необходимость долить охлаждающую жидкость, важно соблюдать определённые рекомендации. В качестве временного решения можно использовать дистиллированную воду. Это не вызовет нежелательных химических реакций, однако снизит уровень защиты от замерзания и коррозии. Перед доливкой новой жидкости следует проверить её совместимость со старой: смешайте небольшое количество обоих составов и убедитесь, что не образуется осадок или пена. Это свидетельствует о том, что жидкости совместимы.
Особое внимание стоит уделить рекомендациям производителя автомобиля. В руководстве по эксплуатации указаны подходящие типы охлаждающих жидкостей, которые следует использовать как для замены, так и для доливки. Если смешивание разных типов жидкости избежать невозможно, рекомендуется при первой возможности заменить всю охлаждающую жидкость в системе на совместимый вариант. Это обеспечит правильную работу системы охлаждения и сохранит защитные свойства жидкости.
